[發明專利]汽車傳動軸

在審

• 申請號: 201810146499.5
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108119567A
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 孫光仙;陳正江;姜超;左印波
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;張春雨

1.一種汽車傳動軸，其特征在于，包括：

萬向節叉，所述萬向節叉的一端設置第一法蘭，所述第一法蘭上沿軸向貫穿有第一中心孔和第一偏心孔，所述第一中心孔位于所述第一法蘭的中部，所述第一偏心孔分布在與所述第一中心孔共圓心的圓周上；

傳動軸管，所述傳動軸管的一端設置第二法蘭，所述第二法蘭上沿軸向貫穿有第二中心孔和第二偏心孔，所述第二中心孔位于所述第二法蘭的中部，所述第二偏心孔分布在與所述第二中心孔共圓心的圓周上；

中心軸，所述中心軸的一端固定于所述第一法蘭上，另一端依次穿過所述第一中心孔和所述第二中心孔，并延伸至所述傳動軸管中；且所述中心軸能沿所述傳動軸管的軸向方向移動；

偏心軸，所述偏心軸的一端固定于所述第一偏心孔中，另一端穿過所述第二偏心孔延伸至所述傳動軸管中；且所述偏心軸能沿所述傳動軸管的軸向方向移動。

2.根據權利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述第二中心孔中安裝有第一襯套，所述第一襯套沿所述傳動軸管的軸向方向延伸，所述第一襯套套設于所述中心軸上，且與所述中心軸間隙配合；

所述第二偏心孔中安裝有第二襯套，所述第二襯套沿所述傳動軸管的軸向方向延伸，所述第二襯套套設在所述偏心軸上，且與所述偏心軸間隙配合。

3.根據權利要求2所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述第一襯套和所述第二襯套均為尼龍襯套。

4.根據權利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述中心軸上設置有限位段；

所述偏心軸上設置有卡接段，所述卡接段與所述限位段相互抵靠，以限制所述偏心軸的軸向移動。

5.根據權利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于，還包括保護套，所述保護套的一端套設于所述萬向節叉設有所述第一法蘭的一端，另一端套設于所述傳動軸管設有所述第二法蘭的一端。

6.根據權利要求5所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述萬向節叉上開設有固定環槽，所述固定環槽中安裝有密封圈，所述密封圈與所述保護套過盈配合。

7.根據權利要求1所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述中心軸包括螺紋段，所述螺紋段通過螺栓固定于所述第一法蘭上。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述第一偏心孔的數量為三個，且三個所述第一偏心孔兩兩之間成120度夾角。

9.根據權利要求8所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述第二偏心孔的數量為三個，且三個所述第二偏心孔兩兩之間成120度夾角。

10.根據權利要求9所述的汽車傳動軸，其特征在于，所述偏心軸的數量為三個。