[發(fā)明專利]電動車輛的動力總成和具有其的電動車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810145470.5
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN110154749A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳廣全;陳大啟;景雙紅;劉春磊;劉鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K17/12
• 分類號: B60K17/12;F16C3/02;F16D1/04
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發(fā)明公開了一種電動車輛的動力總成和具有其的電動車輛，動力總成包括：箱體總成，包括箱體總成一側(cè)具有開口的電機箱體和從開口朝向遠離電機箱體中心的方向設(shè)置的變速箱箱體，電機箱體內(nèi)設(shè)有電機，電機具有電機軸，電機軸的一端穿過開口伸入變速箱箱體內(nèi)，且電機軸的一端具有外花鍵，變速箱箱體設(shè)在電機箱體的開口所在的一側(cè)，變速箱箱體限定出用于容納變速部的容納空間，變速部具有主軸，主軸具有沿主軸的軸向貫通的通孔，通孔的內(nèi)周壁上設(shè)有內(nèi)花鍵，電機軸的一端伸入通孔內(nèi)且外花鍵與內(nèi)花鍵配合以在電機軸轉(zhuǎn)動時帶動主軸旋轉(zhuǎn)。根據(jù)本發(fā)明的電動車輛的動力總成，具有良好的加工工藝、NVH性能和耐用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電動車輛的動力總成和具有其的電動車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，汽車例如電動汽車的高速單檔動力總成中，電機軸與變速部之間采用花鍵連接，其中，外花鍵設(shè)在變速部的主軸上，內(nèi)花鍵設(shè)在電機軸上并采用內(nèi)腔全封閉的方案，即電機軸上的內(nèi)孔大致為盲孔且無法形成通孔。然而，這種方式容易導(dǎo)致電機軸的內(nèi)花鍵加工時、拉刀無法完全穿過電機軸的內(nèi)孔，使得拉刀的頭部與花鍵之間只有小部分接觸，而內(nèi)花鍵的加工工藝能達到的精度本身就不如外花鍵，從而導(dǎo)致內(nèi)花鍵的精度較差、公差較大，影響了內(nèi)花鍵的加工工藝，降低了電機軸與主軸之間花鍵的配合精度，進而降低了動力總成的NVH性能及耐用性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種電動車輛的動力總成，所述動力總成具有良好的加工工藝、NVH性能和耐用性。

本發(fā)明還提出一種具有上述電動車輛的動力總成的電動車輛。

根據(jù)本發(fā)明第一方面實施例的電動車輛的動力總成，包括：箱體總成，所述箱體總成包括一側(cè)具有開口的電機箱體和從所述開口朝向遠離所述電機箱體中心的方向設(shè)置的變速箱箱體，所述電機箱體內(nèi)設(shè)有電機，所述電機具有電機軸，所述電機軸的一端穿過開口伸入所述變速箱箱體內(nèi)，且所述電機軸的所述一端具有外花鍵，所述變速箱箱體設(shè)在所述電機箱體的所述開口所在的一側(cè)，所述變速箱箱體限定出用于容納變速器的容納空間，所述變速器具有主軸，所述主軸具有沿所述主軸的軸向貫通的通孔，所述通孔的內(nèi)周壁上設(shè)有內(nèi)花鍵，所述電機軸的所述一端伸入所述通孔內(nèi)且所述外花鍵與所述內(nèi)花鍵配合以在所述電機軸轉(zhuǎn)動時帶動所述主軸旋轉(zhuǎn)。

根據(jù)本發(fā)明實施例的電動車輛的動力總成，通過在主軸上設(shè)置沿其軸向貫通的通孔，并在通孔的內(nèi)周壁上設(shè)置內(nèi)花鍵，充分完善了內(nèi)花鍵的加工工藝，可以有效提高內(nèi)花鍵的精度、降低內(nèi)花鍵的公差，從而提高了內(nèi)花鍵與電機軸的外花鍵之間的配合精度，使得動力總成的NVH(Noise、Vibration、Harshness，即噪聲、振動與聲振粗糙度)性能得到有效優(yōu)化，并提高動力總成的使用可靠性和耐用性；當動力總成應(yīng)用于電動車輛時，可以顯著提升電動車輛的制造質(zhì)量，改善用戶的駕車舒適性。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述內(nèi)花鍵設(shè)在所述主軸的鄰近所述電機箱體中心的一端。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述通孔的遠離所述電機的一端設(shè)有擋油板，所述擋油板上形成有通氣孔，所述內(nèi)花鍵和所述外花鍵采用脂潤滑。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述擋油板與所述通孔的內(nèi)周壁過盈配合。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述擋油板的遠離所述電機的一側(cè)設(shè)有擋圈，所述擋圈卡接在所述通孔的內(nèi)周壁。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述擋圈為彈性卡簧且卡接在所述通孔的內(nèi)周壁的限位槽內(nèi)。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述通孔的中心軸線與所述主軸的中心軸線重合。

根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，所述變速箱箱體包括前箱體和后箱體，所述前箱體與所述后箱體可拆卸連接，所述電機箱體包括電機前端蓋、電機殼體和電機后端蓋，所述電機前端蓋和所述電機后端蓋分別設(shè)在所述電機殼體的軸向兩端。