[發明專利]一種嵌入地基式的消防車支腿自動折疊與調平裝置在審
| 申請號: | 201810145354.3 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN108340888A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發明(設計)人: | 陳奇;王亞東;宋暉;劉倩;馬思遠;徐剛;徐均恒 | 申請(專利權)人: | 合肥工業大學 |
| 主分類號: | B60S9/04 | 分類號: | B60S9/04 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 230009 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嵌入 自動折疊 支腿 地基 推桿 自動調平機構 車身穩定性 消防車支腿 地基機構 調平裝置 球形支撐 電推桿 腳機構 鉆桿 水平傳感器 位移傳感器 便于拆卸 球型支撐 球型支座 水平支腿 絲杠電機 支撐機構 自動調平 自動找正 鉆桿電機 小坡度 一級絲 主電機 調平 絲杠 緊湊 地下 維修 保證 | ||
1.一種嵌入地基式的消防車支腿自動折疊與調平裝置,其特征在于該機構由自動調平機構、嵌入地基機構、球形支撐腳機構和支腿自動折疊機構組成,所述自動調平機構由豎直支腿外殼(1)、機座(2)、主電機(3)、一級推桿(4)、一級絲杠(5)、位移傳感器(19)、水平傳感器(21)組成;其中所述主電機(3)外殼與所述機座(2)固聯,所述機座(2)與所述豎直支腿外殼(1)固聯,所述一級推桿(4)通過螺旋副與一級絲杠(5)連接,所述位移傳感器(19)安裝在所述一級推桿(4)上端部,所述水平傳感器(21)均勻對稱安裝在車體(20)中心位置,個數4~5個。
2.根據權利要求1所述的一種嵌入地基式的消防車支腿自動折疊與調平裝置,其特征在于所述嵌入地基機構由絲杠電機(6)、二級機座(7)、二級絲杠(8)、二級推桿(9)、三級機座(10)、鉆桿電機(11)、密封蓋(12)、鉆桿(13)構成,所述絲杠電機(6)與二級機座(7)固聯;所述二級機座(7)位于一級推桿(4)內部,與一級推桿(4)中部偏下位置固聯,所述絲杠電機(6)輸出軸與所述二級絲杠(8)固聯,所述二級絲杠(8)通過螺紋副與所述二級推桿(9)連接,所述二級推桿(9)與一級推桿(4)滑動連接,且位于一級推桿(4)內部,所述鉆桿電機(11)與三級機座(10)固聯,所述三級機座(10)底部與密封蓋(12)固聯頂部與所述二級推桿(9)固聯,所述密封蓋(12)與所述一級推桿(4)滑動接觸,所述鉆桿電機(11)與鉆桿(13)固聯。
3.根據權利要求1所述的一種嵌入地基式的消防車支腿自動折疊與調平裝置,其特征在于所述球形支撐腳機構由球型支撐(14)、球型支座(15)、下螺釘(16)、球型壓蓋(17)、上螺釘(18)組成,所述球型支撐(14)與所述一級推桿(4)底面通過所述上螺釘(18)連接,所述球型支撐(14)與所述球型支座(15)通過球面轉動副連接,所述球型支撐(14)中心位置有一直徑大于所述鉆桿(13)外徑的豎直通孔,所述球型支座(15)與所述球型壓蓋(17)通過所述下螺釘(16)連接,所述球型支座(15)底端中心位置有一孔徑稍大于所述鉆桿(13)直徑的孔。
4.根據權利要求1所述的一種嵌入地基式的消防車支腿自動折疊與調平裝置,其特征在于所述支腿自動折疊機構由車體(20)、水平支腿(23)、豎直支腿(Ⅰ)、電推桿(22)組成,所述水平支腿(23)內端部與車體(20)通過轉動副連接;所述電推桿(22)前端部與所述水平支腿(23)通過轉動副連接,所述電推桿(22)后端部與所述車體(20)鉸接,所述水平支腿(23)與所述豎直支腿外殼(1)固聯,所述車體(20)上均勻對稱分布所述支腿自動折疊機構,個數為4~6個。
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