[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)輛輪轂交變切向應(yīng)力測(cè)試機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810144698.2 | 申請(qǐng)日： | 2016-07-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN108489739A | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 潘唯錫 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 潘唯錫 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | G01M17/013 | 分類(lèi)號(hào)： | G01M17/013;G01L5/00 |
| 代理公司： | 廣州容大專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44326 | 代理人： | 劉新年 |
| 地址： | 511400 廣東省廣州市番*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪轂 扭力傳遞 擺桿 壓縮彈簧座 壓縮彈簧 扭桿 交變 切向 應(yīng)力測(cè)試機(jī)構(gòu) 車(chē)輛輪轂 圓心 車(chē)輛起動(dòng) 交變力 傳遞 擺動(dòng) 剎車(chē) | ||
1.一種車(chē)輛輪轂交變切向應(yīng)力測(cè)試機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括第一扭力傳遞擺桿、第二扭力傳遞擺桿、第一立柱、第二立柱、左壓縮彈簧、右壓縮彈簧、第一扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座、第二扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座、輪轂扭桿左壓縮彈簧座、輪轂扭桿右壓縮彈簧座、輪轂扭桿、夾持輪轂爪和安裝平臺(tái)；
所述第二扭力傳遞擺桿與第一扭力傳遞擺桿分別設(shè)置在輪轂扭桿的左右兩側(cè)；
所述第一扭力傳遞擺桿與第一立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一立柱與安裝平臺(tái)固定連接，第二扭力傳遞擺桿與第二立柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二立柱與安裝平臺(tái)固定連接；
所述第二扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座、第一扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座分別設(shè)置在輪轂扭桿的左右兩側(cè)，第一扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座與第一扭力傳遞擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座與第二扭力傳遞擺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
所述輪轂扭桿左壓縮彈簧座、輪轂扭桿右壓縮彈簧座分別設(shè)置在所述輪轂扭桿尾端的右左兩側(cè)面上；
所述左壓縮彈簧同時(shí)套設(shè)在輪轂扭桿左壓縮彈簧座的軸部與第一扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座的軸部上，右壓縮彈簧同時(shí)套設(shè)在輪轂扭桿右壓縮彈簧座的軸部與第二扭力傳遞擺桿阻力端壓縮彈簧座的軸部上；
所述輪轂扭桿與夾持輪轂爪固定連接；
所述夾持輪轂爪與輪轂輻條牢固相連接。
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