[發明專利]輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構

在審

• 申請號: 201810143591.6
• 申請日: 2018-02-12
• 公開（公告）號: CN108397262A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 付細平;陳增響;何龍;何偉嬌;張俊超;馬相雪;盛杰
• 申請（專利權）人: 無錫威孚力達催化凈化器有限責任公司
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N3/20;F01N3/28
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，包括進氣管路（2）、前蚌殼端蓋（3）、柴油氧化催化器（4）、柴油機碳煙顆粒捕集器（6）、尿素噴嘴（11）、混合器裝置和選擇性催化還原裝置（14）；所述進氣管路（2）連接在前蚌殼端蓋（3）上；所述前蚌殼端蓋（3）安裝在柴油氧化催化器（4）的前端，柴油氧化催化器（4）的后端連接柴油機碳煙顆粒捕集器（6）；所述混合器裝置利用管路與柴油機碳煙顆粒捕集器（6）相連接，混合器裝置的后端通過連接端蓋（13）連接選擇性催化還原裝置（14），選擇性催化還原裝置（14）的后端連接后管路（16）；其特征在于，所述混合器裝置包括混合腔筒體（12）、旋流葉片管（18）、隔板（19）、孔管（20）、堵蓋（21）和翻邊孔板（22）；所述旋流葉片管（18）與孔管（20）連接形成旋流混合孔管，旋流混合孔管穿過隔板（19）傾斜地設置在混合腔筒體（12）內，堵蓋（21）與翻邊孔板（22）設置在混合腔筒體（12）的末端，混合腔筒體（12）的前端設有混合腔端蓋（12-1），尿素噴嘴（11）安裝在混合腔端蓋（12-1）上。

2.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述前蚌殼端蓋（3）為扁平狀。

3.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述旋流混合孔管與混合腔筒體（12）的軸線之間呈15-25°夾角，所述尿素噴嘴（11）與旋流混合孔管的軸線共線。

4.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述翻邊孔板（22）上的孔為大小兩種孔徑，近堵蓋（21）一側的半圓區域內的孔徑小于其余部分。

5.根據權利要求4所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述翻邊孔板（22）上近堵蓋（21）一側的半圓區域內的孔徑為3-5mm，其余部分為5-7mm。

6.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述管路包括前管路（8）和中管路（10），前管路（8）和中管路（10）之間通過連接法蘭（9）相連接。

7.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述隔板（19）包括垂直于混合腔筒體（12）軸線的隔板段以及套在旋流混合孔管外的弧形筒體段，隔板段設有朝向混合腔端蓋（12-1）的翻邊。

8.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述隔板（19）焊接在混合腔筒體（12）內，隔板（19）近管路（10）的一側開有槽。

9.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述堵蓋（21）與孔管（20）采用滿焊連接，翻邊孔板（22）設置于混合腔筒體（12）與連接端蓋（13）的連接處。

10.根據權利要求1所述的輕型柴油車斜插旋流混合孔管后處理封裝結構，其特征在于，所述連接端蓋（13）呈微擴張形狀。