[發(fā)明專利]汽車循環(huán)水用冷卻塔

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810143211.9
• 申請(qǐng)日: 2018-02-11
• 公開（公告）號(hào): CN108106309B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶勇略商貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): F25D17/02
• 分類號(hào): F25D17/02;F28C1/00;F28F25/00;F28F25/04
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 李靜

1.汽車循環(huán)水用冷卻塔，包括蓄水池以及位于蓄水池上方的多級(jí)冷卻機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括位于蓄水池下方的支架，蓄水池內(nèi)設(shè)有將蓄水池分隔為兩個(gè)蓄水單元的隔板，隔板頂端鉸接有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板兩端均設(shè)有磁塊，蓄水池的內(nèi)壁上位于磁塊下方均設(shè)有電磁鐵，蓄水池的內(nèi)壁上位于電磁鐵下方還設(shè)有用于控制電磁鐵的限位開關(guān)，蓄水池的內(nèi)壁上位于限位開關(guān)下方還滑動(dòng)連接有浮球；導(dǎo)流板上滑動(dòng)連接有配重塊；兩個(gè)蓄水單元相對(duì)隔板對(duì)稱設(shè)置，蓄水單元包括設(shè)置在蓄水池側(cè)壁下部的出水口以及設(shè)置在蓄水池底部的可封閉的出泥口，出水口內(nèi)設(shè)有濾網(wǎng)；還包括固定連接在蓄水池底部的彈簧，彈簧上端固定有振動(dòng)板，振動(dòng)板底端連接有齒條，齒條貫穿伸出蓄水池底部，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上的第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與齒條嚙合的齒輪，第一轉(zhuǎn)軸上還設(shè)有第一傘齒輪，齒輪和第一傘齒輪分別位于隔板的兩側(cè)，第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪，第二轉(zhuǎn)軸貫穿伸入蓄水池底部，第二轉(zhuǎn)軸伸入蓄水池內(nèi)的部分沿周向設(shè)有多個(gè)刮板，刮板的底部與蓄水池的底部相接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車循環(huán)水用冷卻塔，其特征在于：所述隔板頂端兩側(cè)均設(shè)有限位塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車循環(huán)水用冷卻塔，其特征在于：所述導(dǎo)流板底面的左端和右端均連接有伸縮桿，伸縮桿下端連接有用于堵塞出泥口的密封塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車循環(huán)水用冷卻塔，其特征在于：所述導(dǎo)流板為V型板，配重塊底端呈與導(dǎo)流板相配合的V形。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車循環(huán)水用冷卻塔，其特征在于：所述蓄水池底部位于出泥口下方可拆卸連接有收集箱。