[發明專利]汽車循環水用冷卻塔

有效

• 申請號: 201810143211.9
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN108106309B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 羅勇
• 申請（專利權）人: 重慶勇略商貿有限公司
• 主分類號: F25D17/02
• 分類號: F25D17/02;F28C1/00;F28F25/00;F28F25/04
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 李靜

1.汽車循環水用冷卻塔，包括蓄水池以及位于蓄水池上方的多級冷卻機構，其特征在于：還包括位于蓄水池下方的支架，蓄水池內設有將蓄水池分隔為兩個蓄水單元的隔板，隔板頂端鉸接有導流板，導流板兩端均設有磁塊，蓄水池的內壁上位于磁塊下方均設有電磁鐵，蓄水池的內壁上位于電磁鐵下方還設有用于控制電磁鐵的限位開關，蓄水池的內壁上位于限位開關下方還滑動連接有浮球；導流板上滑動連接有配重塊；兩個蓄水單元相對隔板對稱設置，蓄水單元包括設置在蓄水池側壁下部的出水口以及設置在蓄水池底部的可封閉的出泥口，出水口內設有濾網；還包括固定連接在蓄水池底部的彈簧，彈簧上端固定有振動板，振動板底端連接有齒條，齒條貫穿伸出蓄水池底部，還包括轉動連接在支架上的第一轉軸和第二轉軸，第一轉軸上設有與齒條嚙合的齒輪，第一轉軸上還設有第一傘齒輪，齒輪和第一傘齒輪分別位于隔板的兩側，第二轉軸上設有與第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪，第二轉軸貫穿伸入蓄水池底部，第二轉軸伸入蓄水池內的部分沿周向設有多個刮板，刮板的底部與蓄水池的底部相接觸。

2.根據權利要求1所述的汽車循環水用冷卻塔，其特征在于：所述隔板頂端兩側均設有限位塊。

3.根據權利要求2所述的汽車循環水用冷卻塔，其特征在于：所述導流板底面的左端和右端均連接有伸縮桿，伸縮桿下端連接有用于堵塞出泥口的密封塊。

4.根據權利要求3所述的汽車循環水用冷卻塔，其特征在于：所述導流板為V型板，配重塊底端呈與導流板相配合的V形。

5.根據權利要求4所述的汽車循環水用冷卻塔，其特征在于：所述蓄水池底部位于出泥口下方可拆卸連接有收集箱。