[發(fā)明專利]一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810143122.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108358024A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐冰;賀耀萱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津城建大學(xué)
• 主分類號(hào): B66B9/08
• 分類號(hào): B66B9/08;B66B11/04;B66B11/00;B66B5/16
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 劉瑩

1.一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，其特征在于：包括軌道(1)，所述軌道(1)上設(shè)有行走單元(2)，所述行走單元(2)下方設(shè)有與行走單元(2)同步移動(dòng)的座椅(3)；所述樓梯間一樓樓梯跑下方設(shè)有待機(jī)位(6)，待機(jī)位(6)設(shè)有充電樁(4)；所述行走單元(2)內(nèi)設(shè)有電池(21)，電池(21)連接能與充電樁(4)連接的充電口(27)；所述充電樁(4)上設(shè)有與充電口(27)相對(duì)應(yīng)的減震插頭(41)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，其特征在于：軌道(1)包括吸頂梁(11)以及吸頂梁(11)下方的行走臺(tái)(12)，所述行走臺(tái)(12)與吸頂梁(11)之間通過(guò)連接梁(13)連接，所述行走臺(tái)(12)上表面設(shè)有軌道防滑齒(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，其特征在于：所述連接梁(13)設(shè)于行走臺(tái)(12)中部，所述行走單元(2)包括置于行走臺(tái)(12)上的相對(duì)設(shè)置的一組滾輪(24)，其上設(shè)有滾輪防滑齒(26)，且滾輪(24)設(shè)于連接梁(13)兩側(cè)，滾輪(24)與一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)設(shè)于行走單元(2)內(nèi)，且與電池(21)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，其特征在于：所述座椅(3)與行走單元(2)之間通過(guò)升降機(jī)構(gòu)連接，且當(dāng)行走單元(2)運(yùn)動(dòng)時(shí)，座椅(3)處于最高點(diǎn)；當(dāng)運(yùn)動(dòng)單元停止時(shí)，座椅(3)處于最低點(diǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，其特征在于：所述行走單元(2)與座椅(3)之間設(shè)有回轉(zhuǎn)裝置(25)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與回轉(zhuǎn)裝置(25)的轉(zhuǎn)軸連接，所述座椅(3)與轉(zhuǎn)軸固接，且座椅(3)能背向上樓方向。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，其特征在于：所述座椅(3)上設(shè)有能控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)(22)啟停的急停按鈕(32)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，其特征在于：所述充電樁(4)包括減震插頭(41)，減震插頭(41)向內(nèi)延伸出套筒(42)，所述套筒(42)內(nèi)設(shè)有彈簧(44)，所述彈簧(44)的一端抵接于插頭，另一端被套于一抵觸套筒(43)內(nèi)，所述套筒(42)能置于抵觸套筒(43)內(nèi)，所述控制線束和充電線束穿過(guò)彈簧(44)與插頭連接。