[發明專利]一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置

在審

• 申請號: 201810143122.4
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN108358024A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 徐冰;賀耀萱
• 申請（專利權）人: 天津城建大學
• 主分類號: B66B9/08
• 分類號: B66B9/08;B66B11/04;B66B11/00;B66B5/16
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 劉瑩

本發明提供了一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，包括平行于樓梯頂部的軌道，所述軌道上設有行走單元，所述行走單元下方設有與行走單元同步移動的座椅；樓梯間每層設有磁卡器，所述每個磁卡器與一控制器連接；所述座椅上設有急停按鈕及座椅磁卡器；所述行走單元內設有電池和驅動電機，所述急停按鈕能阻止或啟動行走單元運動。本發明所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，采用磁卡記錄使用者信息的方式快速的呼叫和確定升降裝置移動位置，采用在座椅上安裝急停按鈕的方式緊急控制升降裝置，防止與行人碰撞。

技術領域

本發明屬于老舊樓改造領域，尤其是涉及一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置。

背景技術

大部分的老舊樓房在建造時只有樓梯間沒有電梯間，造成老人等腿腳不便的住戶上下樓不便，但是在建筑內加裝電梯很難找到合適的位置，室外加裝電梯會影響房間的通風和采光，尤其影響不需要電梯的低樓層住戶，住戶之間易產生矛盾。

現有的樓梯間升降裝置大多在樓道的墻壁上加裝軌道，而老舊樓房的樓梯在墻壁處大多存在管道以及預埋線纜，對安裝造成極大的不便；且裝置的厚度減少了樓梯疏散寬度，不符合建筑防火規范，有安全隱患；同時因樓梯間寬度減少，不利于大件物品上下樓搬運；而安裝在扶手上又會影響其他人上下樓。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，以方便老人上下樓梯，減少代步車對樓梯間的占地。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置，包括平行于樓梯頂部的軌道，所述軌道上設有行走單元，所述行走單元下方設有與行走單元同步移動的座椅；所述樓梯間一樓樓梯跑下方設有待機位，待機位設有充電樁，所述行走單元內設有電池，電池連接能與充電樁連接的充電口；所述充電樁上設有與充電口相對應的減震插頭。用于在非使用狀態下即時充電。

進一步的，軌道包括吸頂梁以及吸頂梁下方的行走臺，所述行走臺與吸頂梁之間通過連接梁連接，所述行走臺上表面設有軌道防滑齒。

進一步的，所述連接梁設于行走臺中部，所述行走單元包括置于行走臺上的相對設置的一組滾輪，其上設有滾輪防滑齒，且滾輪設于連接梁兩側，滾輪與一驅動電機連接，所述驅動電機設于行走單元內，且與電池連接。采用一組滾輪以方便整體設備在上下樓中轉向。

進一步的，所述座椅與行走單元之間通過升降機構連接，且當行走單元運動時，座椅處于最高點；當運動單元停止時，座椅處于最低點。用于方便乘客上下座椅，防止腳踢到樓梯。

進一步的，所述座椅能背向上樓方向。用于防止在上下樓過程中，乘客腳踢到樓梯。

進一步的，所述行走單元與座椅之間設有，所述驅動電機與回轉裝置的轉軸連接，所述座椅與轉軸固接，且座椅能背向上樓方向。

進一步的，所述樓梯間每層設有磁卡器，每個磁卡器均與一能控制行走單元運動的控制器連接，所述控制器設于待機位周側。

進一步的，所述座椅上設有能控制驅動電機啟停的急停按鈕。

進一步的，所述急停按鈕設于座椅扶手上。

進一步的，所述充電樁包括減震插頭，減震插頭向內延伸出套筒，所述套筒內設有彈簧，所述彈簧的一端抵接于插頭，另一端被套于一抵觸套筒內，所述套筒能置于抵觸套筒內，所述控制線束和充電線束穿過彈簧與插頭連接。用于在座椅進入待機位充電過程中防止充電口與充電樁發生沖擊，損壞設備。

相對于現有技術，本發明所述的一種安裝在樓梯間的軌道升降載人裝置具有以下優勢：

本發明采用磁卡記錄使用者信息的方式快速的呼叫和確定升降裝置移動位置，采用在座椅上安裝急停按鈕的方式緊急控制升降裝置，防止與行人碰撞；