[發明專利]一種柴油濾清器總成

有效

• 申請號: 201810143010.9
• 申請日: 2018-02-11
• 公開（公告）號: CN108266296B
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 張宗煥;劉鴻志;楊春麗;楊賢君;張會冰;黃海嶺
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02M37/32
• 分類號: F02M37/32;F02M37/48
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 周放;逄京喜

1.一種柴油濾清器總成，其包括濾清器本體，所述濾清器本體上設置有與油箱相連通的進油管，所述進油管用于向所述濾清器本體內進油，所述濾清器本體上還設置有用于將所述濾清器本體內過濾后的油液流出的出油管，其特征在于，其還包括第一回油管和控制裝置，所述第一回油管的一端用于與發動機的回油管路相連通，所述第一回油管的另一端與所述進油管相連通；所述控制裝置用于根據所述進油管中的進油溫度的大小控制所述第一回油管與所述進油管之間的油路的通斷；當所述進油溫度小于第一設定溫度值時，所述控制裝置使得所述第一回油管與所述進油管之間的油路開通；當所述進油溫度大于第二設定溫度值時，所述控制裝置使得所述第一回油管與所述進油管之間的油路斷開；

其還包括第二回油管，所述第一回油管的側壁上設置有連接口，所述第二回油管的一端與所述連接口相連，所述第二回油管的另一端與所述油箱相連通；所述連接口內設置有單向閥，所述單向閥用于使得所述第一回油管中的油液向所述第二回油管單向流通；

所述控制裝置為溫感閥，所述溫感閥設置在所述第一回油管與所述進油管的連接處，所述溫感閥包括閥殼、位于所述閥殼內的封板和溫感閥芯，所述閥殼的一側與所述進油管相連通，所述閥殼的第一端與所述濾清器本體的內腔相連通；所述閥殼的第二端設置有與所述第一回油管的管口相對應的開口，所述封板與所述開口相對，所述溫感閥芯的一端抵在所述閥殼的底面上，所述溫感閥芯的另一端用于與所述封板上遠離所述開口的一側相抵接；所述溫感閥芯能夠根據所述進油溫度的大小而發生膨脹或縮小，使得所述封板封住或遠離所述開口；

所述閥殼的內壁上設置有環形限位凸臺，所述封板與所述環形限位凸臺之間設置有第一彈性件；所述溫感閥芯的外表面上設置有環形限位凸起，所述環形限位凸起位于所述環形限位凸臺遠離所述開口的一側，所述環形限位凸起與所述底面之間設置有第二彈性件。

2.根據權利要求1所述的柴油濾清器總成，其特征在于，所述封板為倒U型結構，所述溫感閥芯上設置有頂抵頭，所述倒U型結構的U型開口能夠容納所述頂抵頭。

3.根據權利要求1所述的柴油濾清器總成，其特征在于，所述第一設定溫度值與所述第二設定溫度值相同。

4.根據權利要求1所述的柴油濾清器總成，其特征在于，所述第一設定溫度值小于所述第二設定溫度值。

5.根據權利要求4所述的柴油濾清器總成，其特征在于，所述第一設定溫度值在13度至17度之間；所述第二設定溫度值在28度至32度之間。

6.根據權利要求1至5任一項所述的柴油濾清器總成，其特征在于，所述濾清器本體包括濾座和濾罐，所述濾座的一端與所述濾罐相連，所述濾座的內腔與所述濾罐的內腔相連通，所述進油管和所述出油管分別設置在所述濾座上遠離所述濾罐的一端。