[發(fā)明專利]一種柴油濾清器總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810143010.9
• 申請(qǐng)日: 2018-02-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108266296B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宗煥;劉鴻志;楊春麗;楊賢君;張會(huì)冰;黃海嶺
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F02M37/32
• 分類號(hào): F02M37/32;F02M37/48
• 代理公司: 11252 北京維澳專利代理有限公司
• 代理人: 周放;逄京喜

本發(fā)明提供了一種柴油濾清器總成，其包括濾清器本體，濾清器本體上設(shè)置有與油箱相連通的進(jìn)油管，濾清器本體上還設(shè)置有出油管，其還包括第一回油管和控制裝置，第一回油管的一端用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的回油管路相連通，第一回油管的另一端與進(jìn)油管相連通；控制裝置用于根據(jù)進(jìn)油管中的進(jìn)油溫度的大小控制第一回油管與進(jìn)油管之間的油路的通斷；當(dāng)進(jìn)油溫度小于第一設(shè)定溫度值時(shí)，控制裝置使得第一回油管與進(jìn)油管之間的油路開(kāi)通；當(dāng)進(jìn)油溫度大于第二設(shè)定溫度值時(shí)，控制裝置使得第一回油管與進(jìn)油管之間的油路斷開(kāi)。本發(fā)明的柴油濾清器總成，其能夠?qū)Σ裼蜑V清器中的油液進(jìn)行加熱，而不需使用車輛的電能，從而較為節(jié)能，進(jìn)而對(duì)整車的冷啟動(dòng)較為有利。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛零部件結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種柴油濾清器總成。

背景技術(shù)

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排放的升級(jí)，對(duì)油品的質(zhì)量要求越來(lái)越高。現(xiàn)有卡車基本都是對(duì)柴油采用雙級(jí)濾清或多級(jí)濾清，一般發(fā)動(dòng)機(jī)自帶精濾器，固定于發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，粗濾器由整車廠商根據(jù)整車布置以及其它要求固定于底盤上。為保證冷啟動(dòng)，一般都是采用電加熱的方式對(duì)柴油濾清器內(nèi)的油液進(jìn)行加熱，以減少油管和柴油濾清器內(nèi)油液的阻力，來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

然而，由于使用電加熱的方式對(duì)柴油濾清器內(nèi)的油液進(jìn)行加熱，需要消耗整車電源的電能，這不利于冷啟動(dòng)；同時(shí)，在冬季時(shí)，油箱里的油溫會(huì)更低，這將導(dǎo)致在整車運(yùn)行較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)都需要電加熱，從而使得電能消耗的更多，更不利于整車的冷啟動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種柴油濾清器總成，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種柴油濾清器總成，其包括濾清器本體，所述濾清器本體上設(shè)置有與油箱相連通的進(jìn)油管，所述進(jìn)油管用于向所述濾清器本體內(nèi)進(jìn)油，所述濾清器本體上還設(shè)置有用于將所述濾清器本體內(nèi)過(guò)濾后的油液流出的出油管，其還包括第一回油管和控制裝置，所述第一回油管的一端用于與發(fā)動(dòng)機(jī)的回油管路相連通，所述第一回油管的另一端與所述進(jìn)油管相連通；所述控制裝置用于根據(jù)所述進(jìn)油管中的進(jìn)油溫度的大小控制所述第一回油管與所述進(jìn)油管之間的油路的通斷；當(dāng)所述進(jìn)油溫度小于第一設(shè)定溫度值時(shí)，所述控制裝置使得所述第一回油管與所述進(jìn)油管之間的油路開(kāi)通；當(dāng)所述進(jìn)油溫度大于第二設(shè)定溫度值時(shí)，所述控制裝置使得所述第一回油管與所述進(jìn)油管之間的油路斷開(kāi)。

優(yōu)選地，其還包括第二回油管，所述第一回油管的側(cè)壁上設(shè)置有連接口，所述第二回油管的一端與所述連接口相連，所述第二回油管的另一端與所述油箱相連通；所述連接口內(nèi)設(shè)置有單向閥，所述單向閥用于使得所述第一回油管中的油液向所述第二回油管單向流通。

優(yōu)選地，所述控制裝置包括控制器、與所述控制器電連接的油溫傳感器以及與所述控制器電連接的電動(dòng)閥，所述油溫傳感器設(shè)置在所述進(jìn)油管上，用于檢測(cè)所述進(jìn)油管內(nèi)油液的溫度即所述進(jìn)油溫度；所述第一回油管通過(guò)所述電動(dòng)閥與所述進(jìn)油管相連，所述控制器控制所述電動(dòng)閥的開(kāi)啟和關(guān)閉。

優(yōu)選地，所述控制裝置為溫感閥，所述溫感閥設(shè)置在所述第一回油管與所述進(jìn)油管的連接處，所述溫感閥包括閥殼、位于所述閥殼內(nèi)的封板和溫感閥芯，所述閥殼的一側(cè)與所述進(jìn)油管相連通，所述閥殼的第一端與所述濾清器本體的內(nèi)腔相連通；所述閥殼的第二端設(shè)置有與所述第一回油管的管口相對(duì)應(yīng)的開(kāi)口，所述封板與所述開(kāi)口相對(duì)，所述溫感閥芯的一端抵在所述閥殼的底面上，所述溫感閥芯的另一端用于與所述封板上遠(yuǎn)離所述開(kāi)口的一側(cè)相抵接；所述溫感閥芯能夠根據(jù)所述進(jìn)油溫度的大小而發(fā)生膨脹或縮小，使得所述封板封住或遠(yuǎn)離所述開(kāi)口。

優(yōu)選地，所述封板為倒U型結(jié)構(gòu)，所述溫感閥芯上設(shè)置有頂?shù)诸^，所述倒U型結(jié)構(gòu)的U型開(kāi)口能夠容納所述頂?shù)诸^。

優(yōu)選地，所述閥殼的內(nèi)壁上設(shè)置有環(huán)形限位凸臺(tái)，所述封板與所述環(huán)形限位凸臺(tái)之間設(shè)置有第一彈性件；所述溫感閥芯的外表面上設(shè)置有環(huán)形限位凸起，所述環(huán)形限位凸起位于所述環(huán)形限位凸臺(tái)遠(yuǎn)離所述開(kāi)口的一側(cè)，所述環(huán)形限位凸起與所述底面之間設(shè)置有第二彈性件。