[發(fā)明專利]一種驅(qū)動軸分解工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810142586.3 | 申請日： | 2018-02-11 |
| 公開（公告）號： | CN108161822A | 公開（公告）日： | 2018-06-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 羅斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 成都富凱飛機工程服務(wù)有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐套 拉桿 驅(qū)動軸 螺紋連接 螺紋通孔 螺紋孔 工裝 通孔 中空圓柱結(jié)構(gòu) 分解 端面設(shè)置 階梯圓柱 徑向設(shè)置 一端連接 外螺紋 小圓柱 有效地 拔出 拔套 卡套 空腔 軸承 零部件 損傷 外部 延伸 | ||
1.一種驅(qū)動軸分解工裝，其特征在于：包括拔具體（2）、支撐套（1）和拉桿（3），所述的拔具體（2）為階梯圓柱，拔具體（2）小圓柱一端連接支撐套（1），支撐套（1）為中空圓柱結(jié)構(gòu)，支撐套（1）與拔具體（2）的階梯臺階之間設(shè)置有軸承（7），拔具體（2）中部開設(shè)有螺紋通孔A，所述的拉桿（3）上設(shè)置有外螺紋與拔具體（2）的螺紋通孔A螺紋連接，拉桿（3）的一端位于支撐套（1）的空腔內(nèi)，其另一端延伸至拔具體（2）的外部，拉桿（3）位于支撐套（1）的一端的端面設(shè)置有螺紋孔B，拉桿（3）通過螺紋孔B螺紋連接卡套（4），拉桿（3）的另一端沿徑向設(shè)置有通孔，其通孔內(nèi)設(shè)置有拔套桿（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動軸分解工裝，其特征在于：所述的軸承（7）為推力球軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動軸分解工裝，其特征在于：所述的拔具體（2）大圓柱一端沿徑向?qū)ΨQ設(shè)置有螺紋盲孔，拔具體（2）通過螺紋盲孔螺紋連接加力桿（5）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動軸分解工裝，其特征在于：所述的拔具體（2）小圓柱一端外側(cè)設(shè)置有環(huán)形凹槽，支撐套（1）與拔具體（2）連接一端沿徑向設(shè)置有螺紋孔C，螺紋孔C內(nèi)螺紋連接有定位螺釘（10），定位螺釘（10）一端位于拔具體（2）的環(huán)形凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動軸分解工裝，其特征在于：所述的卡套（4）一端為半圓柱，卡套（4）的半圓柱一端開設(shè)有一半圓形階梯槽（11）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種驅(qū)動軸分解工裝，其特征在于：所述的支撐套（1）一端的內(nèi)腔設(shè)置有環(huán)形臺階。
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