[發明專利]一種皮卡車起動機控制系統在審
| 申請號: | 201810141344.2 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN108361119A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 王世軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F02D43/00 | 分類號: | F02D43/00;F02M25/08 |
| 代理公司: | 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 馬振華 |
| 地址: | 212323 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 起動機控制 皮卡車 起動機 種皮 電子控制器 凈化控制閥 點火系統 供氣管路 燃油系統 綜合控制 綜合性能 分電器 凈化罐 燃油泵 供油 油箱 點火 優化 | ||
1.一種皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述皮卡車起動機控制系統包括:起動機、電子控制器、分電器、油箱、燃油泵、供氣管路、凈化罐、凈化控制閥;
所述電子控制器上集成有故障指示燈,所述電子控制器經所述分電器與所述起動機相連接,所述油箱與所述燃油泵相連接,所述燃油泵通過第一管路與所述起動機相連接,所述第一管路上設置有噴油器,所述噴油器與所述電子控制器相連接,所述供氣管路包括進氣管路和出氣管路,所述進氣管路和出氣管路與所述起動機相連接,所述進氣管路、起動機、出氣管路形成循環回路,所述進氣管路上設置有第一控制閥和第二控制閥,所述電子控制器與所述第一控制閥和第二控制閥信號傳輸,所述凈化罐通過第二管路與所述油箱相連接,并通過第三管路與所述進氣管路相連接,所述凈化罐接收來自所述油箱的燃油蒸汽,所述凈化罐中設置有活性炭,所述凈化控制閥集成設置于所述凈化罐上。
2.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述電子控制器集成設置于皮卡車控制盤的下方,所述電子控制器的型號為MDT SP10。
3.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述分電器包括點火線圈、功率器件以及位置傳感器,所述電子控制器根據所述位置傳感器采集的信號,通過所述功率器件控制所述點火線圈進行點火。
4.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述燃油泵為渦輪型燃油泵,所述電子控制器根據發動機的工作狀態控制所述渦輪型燃油泵的工作。
5.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述出氣管路的出口處還設置有空氣凈化器。
6.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述油箱還通過壓力調節管路與所述進氣管路相連接,所述進氣管路上設置有油壓力調節器。
7.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述第一控制閥為輔助空氣控制閥。
8.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述第二控制閥為快怠速電磁閥。
9.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述噴油器為高阻型噴油器,所述高阻型噴油器具有控制噴口開閉的電磁線圈。
10.根據權利要求1所述的皮卡車起動機控制系統,其特征在于,所述電子控制器還與設置于尾氣排放管上的氧傳感器相連接。
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