[發明專利]一種改進的多功能便捷裝配齒輪在審
| 申請號: | 201810139401.3 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108278352A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 申曉麗 | 申請(專利權)人: | 申曉麗 |
| 主分類號: | F16H55/17 | 分類號: | F16H55/17;F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500 江蘇省泰*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡合齒輪 裝配連接 裝配 圓周均勻分布 一體成型的 齒輪裝配 連接穩定 外圓柱面 下端面 齒輪 輪齒 圓柱形齒輪 齒輪結構 上端中心 使用壽命 轉速比較 齒輪件 輪齒槽 穩定柱 散熱 重合 卡合 下端 主卡 改進 | ||
1.一種改進的多功能便捷裝配齒輪,其特征在于:包括圓柱形第一卡合齒輪結構(1),所述第一卡合齒輪結構(1)的外圓柱面上設有圓周均勻分布的主卡合裝配輪齒槽(2),所述第一卡合齒輪結構(1)的上端中心位置設有一體成型的圓柱形多功能裝配連接柱(3),所述多功能裝配連接柱(3)的外圓柱面的直徑小于所述主卡合裝配輪齒槽(2)內側位置所形成的圓柱形的直徑,所述第一卡合齒輪結構(1)的下端中心位置設有一體成型的圓柱形齒輪裝配連接穩定柱(4),所述齒輪裝配連接穩定柱(4)的外圓柱面上設有圓周均勻分布的卡合裝配連接輪齒(5),所述齒輪裝配連接穩定柱(4)的下端面與所述卡合裝配連接輪齒(5)的下端面重合,所述卡合裝配連接輪齒(5)的長度小于所述齒輪裝配連接穩定柱(4)的高度,所述第一卡合齒輪結構(1)的中心位置為圓柱形主裝配柱結構,所述主裝配柱結構通過5個圓周均勻分布的連接支撐筋(6)與所述第一卡合齒輪結構(1)和所述多功能裝配連接柱(3)連接在一起,所述連接支撐筋(6)的上端面與所述多功能裝配連接柱(3)的上端面重合,所述連接支撐筋(6)的外側寬度小于內側寬度,所述連接支撐筋(6)的上端面上設有加速切槽(7),所述加速切槽(7)將所述連接支撐筋(6)的上下端面完全貫穿,所述加速切槽(7)的外側寬度小于內側寬度,所述第一卡合齒輪結構(1)的主裝配柱結構左側位置與所述多功能裝配連接柱(3)之間設有一體成型的定位連接加固筋(8),所述定位連接加固筋(8)的上端設有貫穿整個零件的定位裝配連接槽(9),所述定位裝配連接槽(9)為長方形槽口結構,所述第一卡合齒輪結構(1)的主裝配柱結構上端面中心位置設有貫穿整個零件的圓柱形中心裝配連接孔(10),所述多功能裝配連接柱(3)上端面內側的位置設有圓弧形結構,所述圓弧形結構上設有裝配止位槽(11),所述裝配止位槽(11)在豎直方向上的投影為梯形結構,所述裝配止位槽(11)的中心位置設有貫穿整個零件的梯形加固裝配連接孔(12),所述加固裝配連接孔(12)的左右兩側分別設有兩個圓柱形散熱穩定孔(13),所述散熱穩定孔(13)將所述第一卡合齒輪結構(1)的下端面完全貫穿。
2.根據權利要求1所述的一種改進的多功能便捷裝配齒輪,其特征在于:所述連接支撐筋(6)的外側寬度較小的位置位于所述主卡合裝配輪齒槽(2)的內側位置與相鄰的間隔結構中間。
3.根據權利要求2所述的一種改進的多功能便捷裝配齒輪,其特征在于:所述齒輪裝配連接穩定柱(4)的直徑是所述第一卡合齒輪結構(1)直徑的四分之一,所述齒輪裝配連接穩定柱(4)的厚度是所述多功能裝配連接柱(3)厚度的2倍。
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