[發明專利]一種民用飛機綜合航空電子裝置在審
| 申請號: | 201810138334.3 | 申請日: | 2018-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN108365461A | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 舒泳軍 | 申請(專利權)人: | 寧德市益升智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/639 | 分類號: | H01R13/639;H01R13/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 352000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 供電部件 第二空腔 第一空腔 側端面 接槽 航空電子裝置 向上延伸 延伸設置 民用飛機 滑移槽 鎖滑槽 轉動槽 航空電子設備 配合連接 前側內壁 延伸末端 內頂壁 | ||
1.一種民用飛機綜合航空電子裝置,包括機體、固定安裝在所述機體后側端面內的供電部件以及用以與所述供電部件配合連接的航空電子設備,其特征在于:所述供電部件后側端面內設有安接槽,所述安接槽前側內壁內設有鎖滑槽,所述鎖滑槽上側的所述供電部件內設有第一空腔,所述第一空腔前側的所述供電部件內設有向上延伸設置的第二空腔,所述第一空腔上側的所述供電部件內設有向前側延伸設置的第一轉動槽,所述第一轉動槽前側延伸末端與所述第二空腔相連通設置,所述第二空腔內頂壁內設有向上延伸設置的第一滑移槽,所述安接槽上側的所述供電部件后側端面內設有向前側延伸設置的第二滑移槽,所述第二滑移槽前側延伸末端與所述第一滑移槽相連通設置,所述第一轉動槽與所述第一空腔之間過渡配合連接有上下延伸設置的螺紋桿,所述螺紋桿頂部延伸末端伸入所述第一轉動槽內且與所述第一轉動槽內頂壁轉動配合連接,所述螺紋桿底部延伸末端伸入所述第一空腔內且與所述第一空腔內底壁轉動配合連接,所述第一轉動槽內的所述螺紋桿外表面上周向固設有第一錐齒輪,所述第一空腔內滑動配合連接有與所述螺紋桿螺紋配合連接的滑移塊,所述螺紋桿后側的所述第一空腔與所述鎖滑槽之間貫通設有連通槽,所述連通槽內滑動配合連接有上下延伸設置的鎖接桿,所述鎖接桿頂部延伸末端與所述滑移塊底部端面固定配合連接,所述第二空腔內滑動配合連接有動力滑塊,所述動力滑塊后側端面內設有第二轉動槽,所述第二轉動槽內轉動配合連接有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪底部動力連接有固嵌于所述第二轉動槽內底壁內的驅動電動機,所述第一滑移槽內滑動配合連接有向下延伸設置的導移塊,所述導移塊底部延伸末端與所述動力滑塊頂部末端固定配合連接,所述導移塊后側端面內設有斜面推滑槽,所述導移塊頂部的所述第一滑移槽內頂壓滑動配合連接第一彈力件,所述第二滑移槽內設有用以與所述導移塊動力配合連接的推壓部件,所述供電部件下側的所述機體后側端面上固設有連接繩,所述連接繩遠離所述機體一側設有用以與所述安接槽配合連接的防塵塞,所述防塵塞由擋接塊以及與所述擋接塊固定連接的密封塊組成,所述擋接塊遠離所述密封塊一側與所述連接繩另一端固定配合連接,所述驅動電動機外壁上固設有電子控制裝置,所述電子控制裝置與所述驅動電動機電性連接,所述電子控制裝置用以控制所述驅動電動機的轉動速度,進而實現由所述驅動電動機控制所述第二錐齒輪的轉動速度。
2.根據權利要求1所述的一種民用飛機綜合航空電子裝置,其特征在于:所述航空電子設備包括連接部件以及電子設備機體,所述連接部件包括插接體、固定安裝在所述插接體左側端面的安接塊以及固定安裝在所述插接體右側端的導線,所述導線遠離所述插接體一側末端與所述電子設備機體固定配合連接,所述安接塊遠離所述插接體一側固設有鎖固件,所述鎖固件內設有鎖固孔,所述鎖固件遠離所述安接塊一側端面上固設有導電頭。
3.根據權利要求2所述的一種民用飛機綜合航空電子裝置,其特征在于:所述鎖滑槽前側內壁內設有用以與所述導電頭配合連接的供電槽。
4.根據權利要求1所述的一種民用飛機綜合航空電子裝置,其特征在于:所述第一錐齒輪前側最大外接圓伸入所述第二空腔內,所述第二錐齒輪后側最大外接圓伸出所述動力滑塊后側端面外且用以與所述第一錐齒輪動力配合連接。
5.根據權利要求1所述的一種民用飛機綜合航空電子裝置,其特征在于:所述推壓部件包括前后延伸且與所述第二滑移槽滑動配合連接的推壓塊,所述推壓塊前側延伸末端固設有斜面推滑塊,所述推壓塊后側延伸末端伸出所述供電部件后側端面,所述第二滑移槽內頂壁內設有第三滑移槽,所述第三滑移槽內滑動配合連接有底部末端與所述推壓塊頂部端面固定配合連接的凸塊,所述凸塊前側的所述第三滑移槽內設有第二彈力件。
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