[發明專利]一種基于連接繩收緊原理的自發電式節能型升降路燈

在審

• 申請號: 201810137064.4
• 申請日: 2018-02-10
• 公開（公告）號: CN108317474A
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 田迎華
• 申請（專利權）人: 田迎華;深圳龍圖騰創新設計有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V21/38;F21V21/30;F21V23/00;F21W131/103
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

一種基于連接繩收緊原理的自發電式節能型升降路燈，包括底座，底座上側固定連接有燈柱，所述燈柱上開設有開口朝上設置的凹槽，凹槽內設置有升降柱，所述凹槽內側壁上對稱開設有兩個導向槽，導向槽內設置有導向桿，導向桿另一端與升降柱側壁固定連接，且導向桿與導向槽底部之間通過支撐彈簧相連接；升降柱下部固定連接有拉環，拉環上連接有連接繩，所述凹槽內底部設置有第一轉軸，第一轉軸水平設置，且第一轉軸兩端與燈柱側壁轉動連接，第一轉軸左端與第一電機輸出軸固定連接，所述第一轉軸上固定連接有轉盤。本發明的有益效果是轉盤將連接繩纏繞在轉盤時，則通過連接繩使升降柱高度下降，升降柱使燈頭的高度下降。

技術領域

本發明涉及一種路燈，具體涉及一種基于連接繩收緊原理的自發電式節能型升降路燈。

背景技術

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具。我國的路燈建設取得了飛速的發展，道路照明質量不斷提高，高強度氣體放電燈被廣泛使用，對改善我國的投資環境,促進經濟快速發展，方便群眾生活，美化城市和作為一個外向型現代化城市的建設起了很大作用。它由燈具，電器，光源，燈桿，燈臂，法蘭盤，基礎預埋件組成一個整體。目前，路燈的應用范圍越來越廣，在高速公路、城市路燈夜間照明以及園林景區裝飾亮化工程中都有廣泛的應用。

目前的路燈維修一般都是借助升降云梯或吊車升降，這種維修方式存在效率低下、靈活性差、維修成本高和安全性低等缺點，嚴重制約著路燈的維修效率；同時，路燈工作需要耗費市政用電，給市政用電帶來一定的壓力。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于連接繩收緊原理的自發電式節能型升降路燈以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種基于連接繩收緊原理的自發電式節能型升降路燈，包括底座，底座上側固定連接有燈柱，所述燈柱上開設有開口朝上設置的凹槽，凹槽內設置有升降柱，所述凹槽內側壁上對稱開設有兩個導向槽，導向槽內設置有導向桿，導向桿另一端與升降柱側壁固定連接，且導向桿與導向槽底部之間通過支撐彈簧相連接；升降柱下部固定連接有拉環，拉環上連接有連接繩，所述凹槽內底部設置有第一轉軸，第一轉軸水平設置，且第一轉軸兩端與燈柱側壁轉動連接，第一轉軸左端與第一電機輸出軸固定連接，所述第一轉軸上固定連接有轉盤，連接繩下端與轉盤相連接；所述升降柱頂端通過連接桿固定連接有燈頭，且升降柱頂部還設置有角度調節式發電裝置，所述角度調節式發電裝置包括開設有在升降柱頂部的空腔，空腔內設置有轉動桿，轉動桿延伸至升降柱上方且頂端固定連接有太陽能光伏板，太陽能光伏板傾斜設置，且太陽能光伏板的表面均勻設置有若干個光照強度傳感器；所述轉動桿位于空腔內的部分上固定連接有從動直齒輪，從動直齒輪左側嚙合有主動直齒輪，主動直齒輪穿過開設在升降柱側壁上的通孔設置，且主動直齒輪下側固定連接有第二轉軸，升降柱側壁上固定連接有安裝座，安裝座上設置有第二電機，第二轉軸與第二電機輸出軸固定連接；所述底座內部埋設有自發電裝置。

作為本發明進一步的效果是：所述轉盤兩側對稱固定連接有限位擋板。

作為本發明再進一步的效果是：所述升降柱外部固定連接有擋水罩。

作為本發明再進一步的效果是：所述擋水罩內徑大于燈柱外徑。

作為本發明再進一步的效果是：所述轉動桿與升降柱的接觸處設置有軸承。

作為本發明再進一步的效果是：所述自發電裝置包括轉換器、回位裝置和振動器，回位裝置設置在轉換器上側，振動器設置在回位裝置上側。

作為本發明再進一步的效果是：所述振動器上表面與底座上表面相平齊。

作為本發明再進一步的效果是：所述底座上設置有蓄電池，自發電裝置與太陽能光伏板均與蓄電池電連接。

作為本發明再進一步的效果是：所述蓄電池電連接有光照強度傳感器、第一電機、第二電機和燈頭。