[發明專利]一種車輛動態稱重補償傳感器陣列、系統與方法

有效

• 申請號: 201810136555.7
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108318117B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 湯世友;戴星
• 申請（專利權）人: 四川奇石緣科技股份有限公司
• 主分類號: G01G19/03
• 分類號: G01G19/03;G01G19/02;G01G23/01;G01G23/00
• 代理公司: 成都智言知識產權代理有限公司 51282
• 代理人: 濮云杉

1.一種車輛動態稱重補償系統，其特征在于，包括：

動態稱重補償傳感器陣列；

兩個地感線圈或激光分離器，分別設置于動態稱重補償傳感器陣列的沿道路方向的前方和后方；

控制裝置，與動態稱重補償傳感器陣列電連接，還與地感線圈或激光分離器電連接；

所述動態稱重補償傳感器陣列包括：

至少一個動態稱重傳感器組，每個動態稱重傳感器組包括至少兩個動態稱重傳感器，且同一組內相鄰的動態稱重傳感器之間具有拼接頭；

至少一個補償傳感器，所述的補償傳感器沿道路方向設置于所述動態稱重傳感器組的前方或者后方，且對應于該動態稱重傳感器組的拼接頭；

所述補償傳感器的長度適應車道寬度，動態傳感器組和補償傳感器均垂直于道路方向設置；

根據動態稱重傳感器組的稱重數據和補償傳感器的稱重數據進行判斷，對判斷為車輛壓縫和/或斜穿得到的稱重數據進行稱重補償；

所述的控制裝置包括：

數據分離模塊：

根據地感線圈或激光分離器的檢測數據，將同一車輛的稱重數據進行分離，同一車輛的其中一組稱重數據至少包括動態稱重傳感器組的稱重數據和補償傳感器的稱重數據；

壓縫/斜穿判斷模塊：獲取數據分離后的所述其中一組稱重數據，并判斷其是否為車輛壓縫和/或斜穿得到的稱重數據；

壓縫/斜穿補償模塊：對壓縫/斜穿判斷模塊判斷為車輛壓縫和/或斜穿得到的稱重數據進行稱重補償；

所述的車輛動態稱重補償系統還包括：

稱重樣本庫，與控制裝置電連接，用于存儲不同重量車輛壓縫/斜穿稱重時的補償系數；

稱重樣本庫中的數據由大量實驗數據采集得到，用戶駕駛不同重量、不同車型的車輛以壓縫/斜穿的方式通過車輛動態稱重補償傳感器陣列時得到不同的重量數據，再根據該重量數據與實際數據進行比例換算，得到補償系數；按照上述方式，對大量數據放入稱重樣本庫中，得到對應的補償系數。

2.根據權利要求1所述的一種車輛動態稱重補償系統，其特征在于：所述的陣列包括至少兩個動態稱重傳感器組，所述的動態稱重傳感器組沿道路方向前后設置；且至少一個補償傳感器設置于其中兩個動態稱重傳感器組之間，對應于該兩個動態稱重傳感器組的拼接頭。

3.根據權利要求1所述的一種車輛動態稱重補償系統，其特征在于：所述的稱重樣本庫中的補償系數還與速度具有對應關系，所述的速度通過車輛經過前后兩個地感線圈或激光分離器的時間差計算得到。

4.根據權利要求1所述的一種車輛動態稱重補償系統，其特征在于：所述的系統還包括可變情報板，與控制裝置電連接，沿道路方向設置于動態稱重補償傳感器陣列后方，用于顯示車輛稱重結果；復核稱重裝置，沿道路方向設置于可變情報板后方，用于對車輛的重量進行復核稱重。

5.根據權利要求1～4中任意一項所述的系統的車輛動態稱重補償方法，其特征在于，包括以下步驟：

S01：動態稱重補償傳感器陣列對車輛進行動態稱重；

S02：控制裝置根據地感線圈或激光分離器的檢測數據將同一車輛的稱重數據進行分離，其中同一車輛的其中一組稱重數據至少包括動態稱重傳感器組的稱重數據和補償傳感器的稱重數據；

S03：控制裝置判斷所述的一組稱重數據是否為車輛壓縫和/或斜穿得到的稱重數據，如果是則進入步驟S04，否則進入步驟S05；

S04：控制裝置對車輛壓縫和/或斜穿得到的稱重數據進行重量補償；

S05：將稱重數據進行保存。

6.根據權利要求5所述的車輛動態稱重補償方法，其特征在于：所述的方法還包括：

S00：建立稱重樣本庫，所述的稱重樣本庫用于存儲不同重量車輛壓縫/斜穿時的補償系數。

7.根據權利要求5所述的車輛動態稱重補償方法，其特征在于：所述的方法還包括：

S06：沿道路方向設置于動態稱重補償傳感器陣列后方的可變情報板顯示經過補償后的車輛稱重結果，當車輛超載時通過可變情報板提醒車輛前往復核稱重裝置對車輛的重量進行復核稱重，所述的復核稱重裝置沿道路方向設置于可變情報板后方。