[發明專利]一種DPF再生溫度控制方法

有效

• 申請號: 201810134090.1
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108397267B
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 龔笑舞;周奇;王伏;居鈺生;王維;顧欣
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N3/025
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述DPF再生溫度控制方法包括：

確定DPF入口的目標溫度；

根據所述DPF入口的目標溫度和DOC物理模型計算得到DOC內部的目標溫度以及DOC升溫所需要的HC開環油量；

根據DOC物理模型計算得到DOC內部實際溫度；

根據所述DOC內部實際溫度和所述DOC內部的目標溫度之間的差值計算得到反饋HC量；

計算所述HC開環油量和所述反饋HC量的總和得到HC需求量。

2.根據權利要求1所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述確定DPF入口的目標溫度包括：

確定DPF安全再生所允許的最大溫度閾值以及確定DPF安全再生所允許的最小溫度閾值。

3.根據權利要求2所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述確定DPF安全再生所允許的最大溫度閾值包括：

根據DOC的氧化能力計算最大DOC升溫閾值；

計算DPF在最壞情況下的安全再生溫度閾值。

4.根據權利要求1所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述DOC物理模型包括多個分塊，每個分塊均為一個獨立的物理模型。

5.根據權利要求4所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述根據所述DPF入口的目標溫度和DOC物理模型計算得到DOC內部的目標溫度包括根據所述DPF入口的目標溫度和DOC物理模型計算得到DOC的多個分塊的目標溫度，

所述根據DOC物理模型計算得到DOC內部實際溫度包括根據所述DOC物理模型計算得到DOC的每個分塊的內部實際溫度。

6.根據權利要求5所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，根據所述DPF入口的目標溫度和DOC物理模型計算得到DOC升溫所需要的HC開環油量包括：

根據DOC的每一分塊的入口排氣溫度和所述DPF入口的目標溫度計算DOC的每一分塊升溫所需要的HC量；

將DOC的所有分塊升溫所需要的HC量相加得到DOC升溫所需要的HC量；

根據DOC對HC的轉化效率對所述DOC升溫所需要的HC量計算得到DOC升溫所需要的HC開環油量。

7.根據權利要求1所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述DOC內部實際溫度由DOC前排氣HC量和DOC前溫度通過所述DOC物理模型計算得到。

8.根據權利要求5所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述根據所述DOC內部實際溫度和所述DOC內部的目標溫度之間的差值計算得到反饋HC量包括：

計算根據DOC每個分塊處的實際溫度和所述DOC內部的目標溫度的差值；

將所述差值乘以反饋系數得到DOC每個分塊的反饋HC量；

將DOC每個分塊的反饋HC量相加得到DOC的反饋HC量。

9.根據權利要求1至8中任意一項所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述DPF再生溫度控制方法還包括：

對所述DPF的主噴油量進行修正。

10.根據權利要求9所述的DPF再生溫度控制方法，其特征在于，所述對所述DPF的主噴油量進行修正包括：

將DPF每一次噴射油量轉化為最佳扭矩點產生相同扭矩所需的油量；

控制再生工況和正常工況轉換的最佳扭矩點油量相等。