[發(fā)明專利]用于車輛的空氣安全帶裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810133365.X
• 申請(qǐng)日: 2018-02-09
• 公開（公告）號(hào): CN108725377B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李秀哲;安澤榮;曺在淳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社;起亞自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R22/26
• 分類號(hào): B60R22/26;B60R22/28
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于車輛的空氣安全帶裝置，其包括：

空氣安全帶，其聯(lián)接至形成在座椅靠背的預(yù)定位置的充氣機(jī)，所述空氣安全帶配置為布置在駕駛員的肩部上；

座椅安全帶，其包括穿過所述空氣安全帶的織帶，所述織帶以預(yù)定距離從與充氣機(jī)分開的卷收器拉出，

其中，所述空氣安全帶包括：

氣囊墊裝置，包括設(shè)置在襯套上方的第一氣囊墊和設(shè)置在所述襯套下方的第二氣囊墊，以及

其中所述第二氣囊墊包括氣囊墊固定部和氣囊墊充氣部，所述氣囊墊充氣部折疊為鋸齒形并配置為借助于從所述充氣機(jī)供給的空氣充氣，

其中，所述襯套包括通過鉸鏈相互聯(lián)接的多個(gè)部件，

其中，在所述襯套的第一側(cè)的內(nèi)表面上設(shè)置有引導(dǎo)肋和織帶撞擊件，這些引導(dǎo)肋配置為引導(dǎo)所述織帶的移動(dòng)，而這些織帶撞擊件配置為控制所述織帶的移動(dòng)，

其中，在空氣安全帶工作時(shí)，引導(dǎo)肋被施加至織帶的負(fù)載所壓縮，而織帶撞擊件限制織帶的側(cè)向移動(dòng)，從而防止了織帶偏置至其一側(cè)，而即便在比較低的壓力從氣囊墊施加至織帶時(shí)，也能使織帶可靠地升高，以及

其中，在車輛碰撞發(fā)生時(shí)，第二氣囊墊能夠迅速地使襯套和織帶從駕駛員的肩部升高預(yù)定的高度，從而顯著地減少駕駛員的胸部的變形。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的空氣安全帶裝置，其中，所述織帶穿過襯套，以及

其中穿織帶孔形成在所述襯套的各個(gè)相反端部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的空氣安全帶裝置，其中，所述織帶配置為在穿過所述穿織帶孔時(shí)彎曲。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的空氣安全帶裝置，其中，所述織帶撞擊件安裝在所述引導(dǎo)肋之間，每個(gè)所述織帶撞擊件以小于每個(gè)所述引導(dǎo)肋高度的高度而凸出地形成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的空氣安全帶裝置，其中，所述氣囊墊固定部設(shè)置在所述襯套下方；以及

所述氣囊墊充氣部設(shè)置在所述氣囊墊固定部下方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的空氣安全帶裝置，其中，在所述空氣安全帶被車輛碰撞所操作時(shí)，所述氣囊墊充氣部充氣，并且所述引導(dǎo)肋被施加至織帶的負(fù)載所壓縮，而所述織帶撞擊件限制所述織帶的側(cè)向移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的空氣安全帶裝置，其中，所述氣囊墊充氣部包括至少一個(gè)設(shè)置在所述氣囊墊固定部下方的氣囊墊充氣部。