[發明專利]一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置

在審

• 申請號: 201810131161.2
• 申請日: 2018-02-09
• 公開（公告）號: CN108217498A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 杭州蔓漫文化創意有限公司
• 主分類號: B66D3/18
• 分類號: B66D3/18;B66D3/26
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 朱海江

本發明提供一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置，包括載架、轉軸、束線筒、翼板、導軌、導輪、支座、吊倉以及吊繩，轉軸裝配在載架內部，且轉軸后端穿過載架后側面，束線筒裝配在轉軸環形側面，支柱一右端面下部棱線處以及支柱二右端面下部棱線處均固定有翼板，翼板上端面均開設有螺紋孔，該設計便于本裝置的安裝定位，支柱一后側面以及支柱二前側面均開設有導軌，導軌內部裝配在導輪，導輪通過圓軸安裝在支座內部，吊倉前端面以及后端面均固定有支座，吊繩下端與吊倉相連接，吊繩上端纏繞在束線筒環形側面，該設計提高了本裝置地面運輸時的穩定性，本發明結構合理，便于操作，運輸穩定性好，適應性強，可靠性高。

技術領域

本發明是一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置，屬于運輸機械設備領域。

背景技術

現有技術中，運輸裝置結構簡單，適應性差，固定穩定性不佳；現有技術中，運輸裝置穩定性不佳，且上料以及卸料不方便，所以需要一種運輸裝置以解決上述出現的問題。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本發明結構合理，便于操作，運輸穩定性好，適應性強，可靠性高。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置，包括支柱一、萬向輪、支柱二、安裝組件以及運輸組件，所述支柱一固定在安裝組件前端下側面，所述支柱二固定在安裝組件后端下側面，所述支柱一以及支柱二下端均安裝有萬向輪，所述運輸組件裝配在安裝組件下端，所述安裝組件包括載架、轉軸、束線筒、翼板、螺紋孔、定位螺桿、電機以及懸板，所述載架固定在支柱一以及支柱二上端面，所述轉軸裝配在載架內部，且轉軸后端穿過載架后側面，并與電機相連接，所述電機安裝在懸板上端面，所述懸板固定在載架后端面，所述束線筒裝配在轉軸環形側面，所述支柱一右端面下部棱線處以及支柱二右端面下部棱線處均固定有翼板，所述翼板上端面均開設有螺紋孔，所述螺紋孔內部裝配在定位螺桿，所述運輸組件包括導軌、導輪、支座、吊倉、倉門、門板、擋件以及吊繩，所述支柱一后側面以及支柱二前側面均開設有導軌，所述導軌內部裝配在導輪，所述導輪通過圓軸安裝在支座內部，所述吊倉前端面以及后端面均固定有支座，所述吊繩下端與吊倉相連接，所述吊繩上端纏繞在束線筒環形側面，所述倉門開設在吊倉右端面，所述門板裝配在倉門內部，且門板下端通過合頁與吊倉相連接，所述倉門前側以及后側的吊倉右側面均通過圓軸安裝有擋件。

進一步地，所述束線筒環形側面前部位置以及后部位置均開設有限位槽，所述限位槽內部均設置在吊繩，所述吊繩設有兩根，所述吊繩下端分別連接在吊倉上端面前部棱線處以及后部棱線處，所述吊繩上端分別裝配在限位槽內部。

進一步地，所述電機通過電線與外接電源相連接。

進一步地，所述轉軸通過軸承與載架相連接。

進一步地，所述導輪設有四組，四組所述導輪分別安裝在吊倉前端面以及后端面。

進一步地，所述倉門內部右側面固定有橡膠條，所述門板左側面與橡膠條右側面相貼合。

進一步地，所述擋件左側面呈弧形結構。

本發明的有益效果：本發明的一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置，因本發明添加了載架、轉軸、束線筒、翼板、螺紋孔、定位螺桿、電機以及懸板，該設計便于本裝置的安裝定位，提高了適應性，解決了現有技術中運輸裝置結構簡單，適應性差，固定穩定性不佳的問題。

因本發明添加了導軌、導輪、支座、吊倉、倉門、門板、擋件以及吊繩，該設計提高了本裝置地面運輸時的穩定性，且便于上料以及下料，解決了現有技術中運輸裝置穩定性不佳，且上料以及卸料不方便的問題。

因添加了限位槽，該設計提高了吊繩裝配的穩定性，因添加了軸承，該設計提高了轉軸轉動的穩定性，因添加了橡膠條，該設計避免了門板與倉門之間的硬性碰撞，本發明結構合理，便于操作，運輸穩定性好，適應性強，可靠性高。