[發明專利]一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置在審
| 申請號: | 201810131161.2 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108217498A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 杭州蔓漫文化創意有限公司 |
| 主分類號: | B66D3/18 | 分類號: | B66D3/18;B66D3/26 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 朱海江 |
| 地址: | 311199 浙江省杭州市余杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌 導輪 吊倉 吊繩 束線 翼板 載架 轉軸 倉儲物流 環形側面 運輸裝置 后側面 棱線處 右端面 智能化 裝配 運輸穩定性 安裝定位 地面運輸 轉軸裝配 上端 后端面 螺紋孔 前側面 前端面 上端面 下端 圓軸 纏繞 穿過 | ||
1.一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置,包括支柱一(1)、萬向輪(2)、支柱二(3)、安裝組件(4)以及運輸組件(5),其特征在于:所述支柱一(1)固定在安裝組件(4)前端下側面,所述支柱二(3)固定在安裝組件(4)后端下側面,所述支柱一(1)以及支柱二(3)下端均安裝有萬向輪(2),所述運輸組件(5)裝配在安裝組件(4)下端;
所述安裝組件(4)包括載架(41)、轉軸(42)、束線筒(43)、翼板(44)、螺紋孔(45)、定位螺桿(46)、電機(47)以及懸板(48),所述載架(41)固定在支柱一(1)以及支柱二(3)上端面,所述轉軸(42)裝配在載架(41)內部,且轉軸(42)后端穿過載架(41)后側面,并與電機(47)相連接,所述電機(47)安裝在懸板(48)上端面,所述懸板(48)固定在載架(41)后端面,所述束線筒(43)裝配在轉軸(42)環形側面,所述支柱一(1)右端面下部棱線處以及支柱二(3)右端面下部棱線處均固定有翼板(44),所述翼板(44)上端面均開設有螺紋孔(45),所述螺紋孔(45)內部裝配在定位螺桿(46);
所述運輸組件(5)包括導軌(51)、導輪(52)、支座(53)、吊倉(54)、倉門(55)、門板(56)、擋件(57)以及吊繩(58),所述支柱一(1)后側面以及支柱二(3)前側面均開設有導軌(51),所述導軌(51)內部裝配在導輪(52),所述導輪(52)通過圓軸安裝在支座(53)內部,所述吊倉(54)前端面以及后端面均固定有支座(53),所述吊繩(58)下端與吊倉(54)相連接,所述吊繩(58)上端纏繞在束線筒(43)環形側面,所述倉門(55)開設在吊倉(54)右端面,所述門板(56)裝配在倉門(55)內部,且門板(56)下端通過合頁與吊倉(54)相連接,所述倉門(55)前側以及后側的吊倉(54)右側面均通過圓軸安裝有擋件(57)。
2.根據權利要求1所述的一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置,其特征在于:所述束線筒(43)環形側面前部位置以及后部位置均開設有限位槽,所述限位槽內部均設置在吊繩(58),所述吊繩(58)設有兩根,所述吊繩(58)下端分別連接在吊倉(54)上端面前部棱線處以及后部棱線處,所述吊繩(58)上端分別裝配在限位槽內部。
3.根據權利要求1所述的一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置,其特征在于:所述電機(47)通過電線與外接電源相連接。
4.根據權利要求1所述的一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置,其特征在于:所述轉軸(42)通過軸承與載架(41)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置,其特征在于:所述導輪(52)設有四組,四組所述導輪(52)分別安裝在吊倉(54)前端面以及后端面。
6.根據權利要求1所述的一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置,其特征在于:所述倉門(55)內部右側面固定有橡膠條,所述門板(56)左側面與橡膠條右側面相貼合。
7.根據權利要求1所述的一種多功能智能化倉儲物流作業運輸裝置,其特征在于:所述擋件(57)左側面呈弧形結構。
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