[發(fā)明專利]控制路燈的方法、裝置、路燈及可讀存儲介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810130143.2
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN108391350B
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭飛;郭鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 東旭光電科技股份有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;F21V29/87;F21W131/103
• 代理公司: 11447 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 魏嘉熹;南毅寧

1.一種控制路燈的方法，其特征在于，包括：

獲得經(jīng)過路燈下方的車輛的車燈信息，并獲得所述路燈的周圍環(huán)境的環(huán)境信息；

根據(jù)所述車燈信息和所述環(huán)境信息，確定所述路燈的工作模式；

按照所確定的工作模式控制所述路燈工作；

其中，所述車燈信息包括處于開啟狀態(tài)的車燈的類型信息，所述環(huán)境信息包括路況信息，根據(jù)所述車燈信息和所述環(huán)境信息，確定所述路燈的工作模式，包括：

根據(jù)所述處于開啟狀態(tài)的車燈的類型信息和所述路況信息，確定是否發(fā)生交通事故；

在發(fā)生交通事故時，確定所述路燈的工作模式為交通事故模式，在所述交通事故模式下，所述路燈的光色表征發(fā)生交通事故；或

所述車燈信息包括剎車燈的點亮頻率，所述環(huán)境信息包括路況信息，根據(jù)所述車燈信息和所述環(huán)境信息，確定所述路燈的工作模式，包括：

根據(jù)所述剎車燈的點亮頻率和所述路況信息，確定所述路燈所在的道路是否擁堵；

在所述路燈所在的道路擁堵時，確定所述路燈的工作模式為道路擁堵模式，在所述道路擁堵模式下，所述路燈的光色表征所述路燈所在的道路擁堵。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述車燈信息還包括處于開啟狀態(tài)的車燈的亮度值，所述環(huán)境信息還包括環(huán)境亮度值，根據(jù)所述車燈信息和所述環(huán)境信息，確定所述路燈的工作模式，包括：

確定所述環(huán)境亮度值對應(yīng)的安全駕駛亮度值與所述處于開啟狀態(tài)的車燈的亮度值之間的亮度差值；

根據(jù)所確定的亮度差值，確定所述路燈的工作模式為亮度感應(yīng)模式，在所述亮度感應(yīng)模式下，所述路燈的亮度值隨所述亮度差值的變化而變化。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述車燈信息還包括處于開啟狀態(tài)的車燈的類型信息，所述環(huán)境信息還包括天氣信息，所述方法還包括：

根據(jù)所述處于開啟狀態(tài)的車燈的類型信息和所述天氣信息，確定與所述天氣信息對應(yīng)的車燈是否處于開啟狀態(tài)；

在與所述天氣信息對應(yīng)的車燈未處于開啟狀態(tài)時，控制所述路燈向該車燈的車輛發(fā)送提示信息，以提示駕駛員開啟該車燈。

4.一種控制路燈的裝置，其特征在于，包括：

獲得模塊，用于獲得經(jīng)過路燈下方的車輛的車燈信息，并獲得所述路燈的周圍環(huán)境的環(huán)境信息；

工作模式確定模塊，用于根據(jù)所述車燈信息和所述環(huán)境信息，確定所述路燈的工作模式；

第一控制模塊，用于按照所確定的工作模式控制所述路燈工作；

其中，所述車燈信息包括處于開啟狀態(tài)的車燈的類型信息，所述環(huán)境信息包括路況信息，所述工作模式確定模塊包括：

第三確定子模塊，用于根據(jù)所述處于開啟狀態(tài)的車燈的類型信息和所述路況信息，確定是否發(fā)生交通事故；

第四確定子模塊，用于在發(fā)生交通事故時，確定所述路燈的工作模式為交通事故模式，在所述交通事故模式下，所述路燈的光色表征發(fā)生交通事故；或

所述車燈信息包括剎車燈的點亮頻率，所述環(huán)境信息包括路況信息，所述工作模式確定模塊包括：

第五確定子模塊，用于根據(jù)所述剎車燈的點亮頻率和所述路況信息，確定所述路燈所在的道路是否擁堵；

第六確定子模塊，用于在所述路燈所在的道路擁堵時，確定所述路燈的工作模式為道路擁堵模式，在所述道路擁堵模式下，所述路燈的光色表征所述路燈所在的道路擁堵。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于，所述車燈信息還包括處于開啟狀態(tài)的車燈的亮度值，所述環(huán)境信息還包括環(huán)境亮度值，所述工作模式確定模塊包括：

第一確定子模塊，用于確定所述環(huán)境亮度值對應(yīng)的安全駕駛亮度值與所述處于開啟狀態(tài)的車燈的亮度值之間的亮度差值；

第二確定子模塊，用于根據(jù)所確定的亮度差值，確定所述路燈的工作模式為亮度感應(yīng)模式，在所述亮度感應(yīng)模式下，所述路燈的亮度值隨所述亮度差值的變化而變化。