[發明專利]盾構機車站始發的施工方法有效
| 申請號: | 201810129216.6 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN108316307B | 公開(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發明(設計)人: | 楊蘇春;張明義;楊國海 | 申請(專利權)人: | 青島理工大學 |
| 主分類號: | E21D9/00 | 分類號: | E21D9/00;E02D29/045 |
| 代理公司: | 37256 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 李祺;劉雁君 |
| 地址: | 266000*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾構機 施工 車站 支撐框架 盾構 上層板 機車 組裝 裝配組件 腳手架 下井 構筑 基坑 地面道路 臨時支撐 隧道施工 便利性 基層板 掉落 墜物 損傷 出行 保證 進度 挖掘 建設 | ||
1.一種盾構機車站始發的施工方法,用以在挖掘出的基坑中同時進行車站的建設和盾構機的始發,其特征在于,步驟如下:
①在基坑的底面上構筑基層板,在基層板上構筑支撐柱,搭建支撐框架和腳手架;
②將支撐框架的兩端分別作為始發端和裝配端,將始發端延伸并貼靠到基坑對應一側的內壁上,將裝配端與腳手架或基坑對應一側的內壁之間留出能夠容納盾構機的裝配組件的施工空間;腳手架搭建在位于施工空間以外,未搭建支撐框架和未構筑支撐柱的基層板上;
③將盾構機的每一節裝配組件,逐個由施工空間正上方,落入到基坑內,放置到施工空間中的基層板上,并由裝配端的開口送入到支撐框架設置的裝配空間中;同時利用支撐柱、支撐框架以及腳手架,構筑上層板,在上層板上預留與裝配空間對齊的下井口;
④最后一節裝配組件放置到施工空間中的基層板上時,將支撐框架的裝配端延伸到施工空間中,并貼靠到腳手架或基坑對應一側的內壁上,將上層板上的下井口封閉;
⑤將裝配組件在支撐框架內拼裝成盾構機,盾構機由始發端的開口離開支撐框架,由基坑的側壁開始掘進,離開基坑。
2.根據權利要求1所述的盾構機車站始發的施工方法,其特征在于,所述支撐框架上覆蓋防墜網和/或模板,用以防止墜物落入到支撐框架的裝配空間中。
3.根據權利要求1所述的盾構機車站始發的施工方法,其特征在于,所述支撐框架搭建在基層板的一側,在支撐框架的一側通過連接件固定安裝模板,在模板與基坑對應一側的側壁之間形成的填充空間中澆筑混凝土,在基坑的側壁上構筑車站的側墻。
4.根據權利要求1所述的盾構機車站始發的施工方法,其特征在于,將已經構筑完成的上層板作為第一上層板,在盾構機的裝配組件落入到基坑內的同時,通過在第一上層板上構筑支撐柱和搭建腳手架的方式,在第一上層板上方構筑第二上層板;
通過上述同樣的方式,在第二上層板上方構筑另一個上層板,直至構筑的上層板的層數達到設定值;
構筑的上層板均預留有與施工空間對齊的下井口,當最后一節裝配組件放置到施工空間中的基層板上,并被延伸的支撐框架所覆蓋,將全部的下井口封閉。
5.根據權利要求1或4所述的盾構機車站始發的施工方法,其特征在于,支撐柱構筑在對應上層板或基層板設置的支撐梁上。
6.根據權利要求1所述的盾構機車站始發的施工方法,其特征在于,支撐框架的裝配端延伸到施工空間中,并貼靠到腳手架或基坑對應一側的內壁上時,支撐框架的長度大于等于盾構機的長度。
7.根據權利要求1所述的盾構機車站始發的施工方法,其特征在于,將步驟②替換為:將支撐框架的一端作為裝配端,在裝配端與基坑對應一側的內壁之間留出能夠容納盾構機的裝配組件施工空間;腳手架搭建在位于施工空間以外,未搭建支撐框架和未構筑支撐柱的基層板上;
將步驟④替換為:將最后一節裝配組件放置到施工空間中的基層板上時,將裝配端延伸到基坑對應一側的內壁上;通過延伸后的支撐框架,將上層板上的下井口封閉;
將步驟⑤替換為:在支撐框架內將裝配組件組裝成盾構機,盾構機由裝配端的開口離開支撐框架,由基坑的側壁開始掘進,離開基坑。
8.根據權利要求1所述的盾構機車站始發的施工方法,其特征在于,將步驟②替換為:將支撐框架分為同軸設置的第一支撐段和第二支撐段,第一支撐段和第二支撐段之間留出能夠容納盾構機的裝配組件施工空間,將第一支撐段的兩端分別作為始發端和裝配端,將始發端延伸并貼靠到基坑對應一側的內壁上,裝配端位于施工空間中。
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