[發明專利]一種基于智能泊車的停車場管理系統

在審

• 申請號: 201810128243.1
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN108172024A
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 陳嫣
• 申請（專利權）人: 四川道勤信業科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G06Q10/06;G06K17/00;G06Q50/26;G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于智能泊車的停車場管理系統，它包括用于對泊車機器人進行整體調度管理控制的調度控制中心、用于泊車的多個智能泊車機器人、安裝在停車場進出口用于停取車輛交互的多個停車場人機交互終端和用于對停車場進行安全監控的監控組件；調度控制中心通過無線通信方式與智能泊車機器人和停車場人機交互終端進行數據傳輸，停車場人機交互終端通過無線通信方式與智能泊車機器人進行數據傳輸；調度控制中心還與監控組件相互連接進行數據傳輸。

技術領域

本發明涉及一種智能停車場管理系統，尤其涉及一種基于智能泊車的停車場管理系統。

背景技術

目前，隨著我國汽車制造業的迅速發展和人民生活水平的提高城市的汽車保有量越來越多，因此城市停車難題與日俱增；現在停車都是通過駕駛員人工駕駛車輛進入停車場，尋找停車位進行停車。這種方式使得駕駛員在尋找停車場和停車位的過程中花費了大量的時間，而且還容易發生停取車輛刮擦等問題；而且現在的停車場都是對停車位進行劃分，很多剩余空間沒有利用起來，停車場的空間利用率低。

因此，如何實現停車場更為智能的管理和利用是現階段需要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種基于智能泊車的停車場管理系統，解決了現目前停車場管理和空間利用方面的缺陷。

本發明的目的是通過以下技術方案來實現的：一種基于智能泊車的停車場管理系統，它包括用于對泊車機器人進行整體調度管理控制的調度控制中心、用于泊車的多個智能泊車機器人、安裝在停車場進出口用于停取車輛交互的多個停車場人機交互終端和用于對停車場進行安全監控的監控組件；調度控制中心通過無線通信方式與智能泊車機器人和停車場人機交互終端進行數據傳輸，停車場人機交互終端通過無線通信方式與智能泊車機器人進行數據傳輸；調度控制中心還與監控組件相互連接進行數據傳輸。

優選地，調度控制中心包括第一無線通信模塊、調度控制器、中央處理器、顯示器、電視墻和數據服務器；第一無線通信模塊與調度控制器相互連接；調度控制器與中央處理器相互連接；中央處理器與數據服務器相互連接；中央處理器的輸出端與顯示器和電視墻的輸入端連接。

優選地，智能泊車機器人包括數據采集模塊、RFID模塊、第二無線通信模塊、第一數據存儲器、微處理器、電源模塊、微型變頻器和機動控制模塊；數據采集模塊和RFID模塊的輸出端與微處理器的輸入端連接；微處理器與第二無線通信模塊相互連接；微處理器的數據輸出端與第一數據存儲器的輸入端連接；微處理器的輸出端與微型變頻器的輸入端連接；微型變頻器的輸出端與機動控制模塊的輸入端連接；電源模塊的供電輸出端與微處理器和微型變頻器的輸入端連接；電源模塊的電量信息輸出端與數據采集模塊的輸入端連接，以采集電源模塊的電量信息。

優選地，停車場人機交互終端包括第三無線通信模塊、單片機、觸控顯示器、第二數據存儲器和供電模塊；單片機與所述第三無線通信模塊和第二數據存儲器相互連接，單片機的輸出端與觸控顯示器的輸入端連接；供電模塊的供電輸出端與單片機和觸控顯示器的供電輸入端連接。

優選地，數據采集模塊包括用于采集泊車機器人周圍環境數據信息的感應檢測單元和用于泊車機器人檢測自身電量的電量檢測單元；感應檢測單元和電量檢測單元的輸出端與微處理器的輸入端連接；電源模塊的電量信息輸出端與電量檢測單元的輸入端連接。

優選地，電量檢測單元包括用于實時檢測泊車機器人的電量傳感器和用于對泊車機器人電量進行計量管理的電量計量芯片；電源模塊的電量信息輸出端與電量傳感器連接，電量傳感器將采集到的電源模塊的電量信息傳遞到所述電量計量芯片。

優選地，感應檢測單元包括位置傳感器、速度傳感器、激光傳感器和紅外避障傳感器；位置傳感器、速度傳感器、激光傳感器和紅外避障傳感器將采集到的信息傳輸到微處理器的輸入端。