[發明專利]混合型方向盤骨架

在審

• 申請號: 201810126513.5
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN108407878A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 伊沙克·扎曼;詹姆斯·羅伯特·沙塞二世
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04;B62D1/10;B62D1/08
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 王秀君;魯恭誠

1.一種方向盤骨架，包括：

輪轂，具有第一部分和附連到轉向柱的第二部分；

輪輻，通過摩擦焊接附連到輪轂的第一部分；

輪緣，摩擦焊接到輪輻，以將輪緣與輪轂的第一部分相互連接，其中，第一部分攪拌摩擦焊接到第二部分，使得輪緣附連到轉向柱。

2.如權利要求1所述的方向盤骨架，其中，輪輻通過線性摩擦焊接附連到輪轂的第一部分。

3.如權利要求1所述的方向盤骨架，其中，輪緣攪拌摩擦焊接到輪輻。

4.如權利要求1所述的方向盤骨架，其中，輪緣是鋁的，輪輻是鋼的。

5.如權利要求1所述的方向盤骨架，其中，輪轂是鋼的，輪緣是鋁的。

6.一種車輛，包括：

轉向柱；

方向盤骨架，包括：

輪轂，具有第一部分和第二部分，第二部分通過緊固件附連到轉向柱，

輪輻，摩擦焊接到輪轂的第一部分，

輪緣，摩擦焊接到輪輻，以將輪緣與輪轂的第一部分相互連接，其中，輪轂的第一部分旋轉摩擦焊接到第二部分，以將方向盤骨架連接到轉向柱。

7.如權利要求6所述的車輛，其中，輪輻和輪緣限定的密度大于輪轂的第一部分和第二部分的密度。

8.如權利要求6所述的車輛，其中，輪輻包括至少兩個輪輻。

9.如權利要求6所述的車輛，其中，通過攪拌摩擦焊接將輪輻摩擦焊接到輪轂的第一部分。

10.如權利要求6所述的車輛，其中，輪輻和輪緣限定的質量大于輪轂的第一部分和第二部分的質量。

11.如權利要求6所述的車輛，其中，輪轂的第一部分和第二部分限定不同的金屬合金。

12.一種將方向盤骨架與轉向柱相互連接的方法，包括：

將至少一個輪輻線性摩擦焊接到輪緣；

將至少一個輪輻包括輪緣旋轉摩擦焊接到輪轂的第一部分；

將輪轂的第一部分攪拌摩擦焊接到輪轂的第二部分；

將輪轂的第二部分緊固到轉向柱。

13.如權利要求12所述的方法，其中，輪輻和輪緣限定的密度大于輪轂的第一部分和第二部分的密度。

14.如權利要求12所述的方法，其中，輪輻和輪緣限定的質量大于輪轂的第一部分和第二部分的質量。

15.如權利要求12所述的方法，其中，輪轂的第一部分和第二部分限定不同的金屬合金。

16.如權利要求12所述的方法，其中，輪輻和輪緣限定與輪轂的第一部分和第二部分不同的金屬合金。

17.如權利要求12所述的方法，其中，輪輻限定第一金屬合金，輪緣限定第二金屬合金。