[發明專利]具有高空穿刺滅火功能的機場消防車

在審

• 申請號: 201810125740.6
• 申請日: 2018-02-08
• 公開（公告）號: CN108404322A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 劉美玲;鐘韜;隋曉東;譚春隆;張棟
• 申請（專利權）人: 威海廣泰空港設備股份有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00;F15B15/04;F15B1/04;F15B13/02
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 丁宏斌

1.一種具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，包括穿刺系統、消防炮、作業臂、水路系統和車體，水路系統固定在作業臂上，作業臂固定在車體上，其特征在于：所述穿刺系統和消防炮分別固定在作業臂前端兩側，并分別與水路系統連接，穿刺系統由穿刺仰俯驅動裝置驅動俯仰90°運動；消防炮由水平驅動裝置和消防炮仰俯驅動裝置驅動。

2.根據權利要求1所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述穿刺系統包括液壓缸和和液壓蓄能器，在液壓缸缸桿前端安裝噴嘴和穿刺針，由液壓缸缸桿帶動穿刺針快速彈射或慢速彈射，液壓蓄能器通過液壓接頭固定在液壓缸的缸筒上。

3.根據權利要求1或2所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述穿刺仰俯驅動裝置為擺動馬達，穿刺系統通過擺動馬達與作業臂固定連接。

4.根據權利要求1或2所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述水平驅動裝置和消防炮仰俯驅動裝置分別為第一渦輪蝸桿電機和第二渦輪蝸桿電機，消防炮分別通過法蘭與第一渦輪蝸桿電機和第二渦輪蝸桿電機連接，第一渦輪蝸桿電機帶動消防炮的炮頭左右擺動，第二渦輪蝸桿電機帶動消防炮的炮頭以及炮身和第一渦輪蝸桿電機一同俯仰擺動。

5.根據權利要求1或2所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述作業臂包括底座、連接桿、連接架、下臂架、下變幅油缸、上臂架和上變幅油缸，穿刺系統和消防炮分別固定在上臂架前端的兩側，下臂架一端與底座中位鉸點鉸接，另一端與連接架連接，下變幅油缸兩端分別與底座下鉸點和下臂架鉸點相連接，下變幅油缸驅動下臂架變幅運動；連接桿兩端分別與底座上鉸點和連接架鉸接，連接架與上臂架鉸接，上變幅油缸兩端分別與連接架和上臂架連接，由上變幅油缸驅動上臂架變幅運動。

6.根據權利要求5所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述上臂架包括伸縮一臂和伸縮二臂，伸縮二臂相對伸縮一臂延伸和回縮，伸縮一臂與連接架固定，穿刺系統和消防炮與伸縮二臂固定連接。

7.根據權利要求5所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述穿刺系統上安裝傾角傳感器，在伸縮二臂與伸縮一臂之間安裝拉線傳感器，在消防炮渦輪蝸桿電機上安裝旋轉編碼器，傾角傳感器、拉線傳感器和旋轉編碼器與PLC控制系統連接。

8.根據權利要求1所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述水路系統的前端裝有換向球閥，換向球閥有三個通道，分別連接水路系統的水管、穿刺系統和消防炮。

9.根據權利要求8所述的具有高空穿刺滅火功能的機場消防車，其特征是所述水路系統包括兩節伸縮式圓管和直管，第一節伸縮式圓管的一端通過旋轉接頭與轉臺連接，另一端通過旋轉接頭接連接架，第二節伸縮式圓管的一端固定在連接架上并通過直管與第一節伸縮式圓管接通，另一端與伸縮二臂的前部固定。