[發明專利]一種用于新能源汽車的便捷型車載充電系統

有效

• 申請號: 201810124640.1
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN108282006B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 李玉盛
• 申請（專利權）人: 深圳市奈士迪技術研發有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 彭益宏

本發明涉及一種用于新能源汽車的便捷型車載充電系統，包括第一外殼、第二外殼、USB接口、收線機構和防塵機構，收線機構包括供電組件、導軌、絲桿、轉動軸、第一滑動塊、導向環、第二滑動塊、充電線、傳動組件、制動組件、兩個轉盤和兩個伸縮繩，防塵組件包括驅動組件、第一連接桿、第二連接桿和防塵罩，該用于新能源汽車的便捷型車載充電系統中，通過收線機構，不僅擴大了充電系統的充電范圍，還可以將充電線有序的收納到充電系統的內部，降低了充電線纏繞到一起的幾率，提高了充電系統的實用性，通過防塵機構，不僅減少了進入USB接口內部的灰塵的數量，還降低了充電系統在使用的過程中，USB接口發生損壞的幾率，提高了充電系統的實用性。

技術領域

本發明涉及車載充電設備領域，特別涉及一種用于新能源汽車的便捷型車載充電系統。

背景技術

車載充電系統是指常規通過汽車電瓶供電的車載充電系統，大量使用在各種便攜式、手持式設備的鋰電池充電領域。

一般人們在駕駛新能源汽車的時候，都會通過車載充電系統對移動設備進行充電，一般車載充電系統在使用的時候，如果充電線長度不夠，將會導致車后座的人無法進行充電，如果充電線長度太長，在收納充電線的時候，充電線又可能纏繞在一起，大大降低了車載充電系統的實用性，不僅如此，一般車載充電系統的USB接口沒有保護措施，從而導致灰塵進入USB接口內部，從而導致USB接口接觸不良。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種用于新能源汽車的便捷型車載充電系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于新能源汽車的便捷型車載充電系統，包括第一外殼、第二外殼、USB接口、收線機構和防塵機構，所述第二外殼設置在第一外殼的一側，所述USB接口設置在第一外殼的下方，所述收線機構設置在第一外殼的內部，所述防塵機構設置在USB接口上；

所述收線機構包括供電組件、導軌、絲桿、轉動軸、第一滑動塊、導向環、第二滑動塊、充電線、傳動組件、制動組件、兩個轉盤和兩個伸縮繩，所述轉動軸水平設置在第一外殼的內部的下端，兩個轉盤分別設置在轉動軸的兩端，兩個伸縮繩的一端分別卷繞在兩個轉盤上，兩個伸縮繩的另一端均設置在第一外殼的下端殼體上，所述絲桿水平設置在轉動軸的上方，所述導軌水平設置在絲桿的上方，所述第一滑動塊的內部設有通孔，所述絲桿穿過第一滑動塊，所述絲桿與第一滑動塊螺紋連接，所述導向環設置在第一滑動塊上，所述第二滑動塊的內部設有通孔，所述導軌穿過第二滑動塊，所述第一滑動塊與第二滑動塊固定連接，所述供電組件設置在第二滑動塊的上方，所述充電線的一端卷繞在轉動軸上，所述充電線的另一端穿過導向環與供電組件連接，所述絲桿和轉動軸的一端均設置在第二外殼的內部，所述傳動組件的一端與絲桿的一端連接，所述傳動組件的另一端與轉動軸連接，所述制動組件設置在第二外殼的中部；

所述制動組件包括支撐桿、第二彈簧、第三滑動塊、第一傳動桿、按鍵、兩個第二傳動桿和兩個制動片，所述支撐桿水平設置在第二外殼的中部，所述第三滑動塊的內部設有通孔，所述支撐桿穿過第三滑動塊，所述第二彈簧套設在支撐桿上靠近第一外殼的一端上，所述第二彈簧的一端設置在第三滑動塊上，所述第二彈簧的另一端設置在第二外殼的內壁上，兩個第二傳動桿的一端分別設置在第三滑動塊的上方和下方，兩個制動片分別設置在兩個第二傳動桿的另一端上，兩個制動片分別抵靠在第一轉動輪和第二轉動輪上，所述第一傳動桿的一端設置在第三滑動塊上，所述第一傳動桿的另一端設置在第二外殼的外部，所述按鍵設置在第一傳動桿的另一端上；

所述防塵機構包括驅動組件、第一連接桿、第二連接桿和防塵罩，所述第一連接桿的一端設置在第一外殼上，所述第一連接桿的另一端與第二連接桿的一端鉸接，所述第二連接桿上設有開槽，所述防塵罩設置在第二連接桿的靠近USB接口的一側，所述驅動組件設置在第一外殼的內部。