[發明專利]一種用于新能源汽車的便捷型車載充電系統

有效

• 申請號: 201810124640.1
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN108282006B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 李玉盛
• 申請（專利權）人: 深圳市奈士迪技術研發有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 彭益宏

1.一種用于新能源汽車的便捷型車載充電系統，其特征在于，包括第一外殼(5)、第二外殼(8)、USB接口(34)、收線機構和防塵機構，所述第二外殼(8)設置在第一外殼(5)的一側，所述USB接口(34)設置在第一外殼(5)的下方，所述收線機構設置在第一外殼(5)的內部，所述防塵機構設置在USB接口(34)上；

所述收線機構包括供電組件、導軌(6)、絲桿(7)、轉動軸(12)、第一滑動塊(1)、導向環(2)、第二滑動塊(3)、充電線(11)、傳動組件、制動組件、兩個轉盤(10)和兩個伸縮繩(9)，所述轉動軸(12)水平設置在第一外殼(5)的內部的下端，兩個轉盤(10)分別設置在轉動軸(12)的兩端，兩個伸縮繩(9)的一端分別卷繞在兩個轉盤(10)上，兩個伸縮繩(9)的另一端均設置在第一外殼(5)的下端殼體上，所述絲桿(7)水平設置在轉動軸(12)的上方，所述導軌(6)水平設置在絲桿(7)的上方，所述第一滑動塊(1)的內部設有通孔，所述絲桿(7)穿過第一滑動塊(1)，所述絲桿(7)與第一滑動塊(1)螺紋連接，所述導向環(2)設置在第一滑動塊(1)上，所述第二滑動塊(3)的內部設有通孔，所述導軌(6)穿過第二滑動塊(3)，所述第一滑動塊(1)與第二滑動塊(3)固定連接，所述供電組件設置在第二滑動塊(3)的上方，所述充電線(11)的一端卷繞在轉動軸(12)上，所述充電線(11)的另一端穿過導向環(2)與供電組件連接，所述絲桿(7)和轉動軸(12)的一端均設置在第二外殼(8)的內部，所述傳動組件的一端與絲桿(7)的一端連接，所述傳動組件的另一端與轉動軸(12)連接，所述制動組件設置在第二外殼(8)的中部；

所述制動組件包括支撐桿(21)、第二彈簧(24)、第三滑動塊(25)、第一傳動桿(26)、按鍵(22)、兩個第二傳動桿(27)和兩個制動片(28)，所述支撐桿(21)水平設置在第二外殼(8)的中部，所述第三滑動塊(25)的內部設有通孔，所述支撐桿(21)穿過第三滑動塊(25)，所述第二彈簧(24)套設在支撐桿(21)上靠近第一外殼(5)的一端上，所述第二彈簧(24)的一端設置在第三滑動塊(25)上，所述第二彈簧(24)的另一端設置在第二外殼(8)的內壁上，兩個第二傳動桿(27)的一端分別設置在第三滑動塊(25)的上方和下方，兩個制動片(28)分別設置在兩個第二傳動桿(27)的另一端上，兩個制動片(28)分別抵靠在第一轉動輪(19)和第二轉動輪(23)上，所述第一傳動桿(26)的一端設置在第三滑動塊(25)上，所述第一傳動桿(26)的另一端設置在第二外殼(8)的外部，所述按鍵(22)設置在第一傳動桿(26)的另一端上；

所述防塵機構包括驅動組件、第一連接桿(30)、第二連接桿(31)和防塵罩(35)，所述第一連接桿(30)的一端設置在第一外殼(5)上，所述第一連接桿(30)的另一端與第二連接桿(31)的一端鉸接，所述第二連接桿(31)上設有開槽(32)，所述防塵罩(35)設置在第二連接桿(31)的靠近USB接口(34)的一側，所述驅動組件設置在第一外殼(5)的內部。

2.如權利要求1所述的用于新能源汽車的便捷型車載充電系統，其特征在于，所述傳動組件包括第一轉動輪(19)、第二轉動輪(23)和傳動帶(20)，所述絲桿(7)和轉動軸(12)的一端均設置在第二外殼(8)的內部，所述第一轉動輪(19)設置在絲桿(7)的一端上，所述第二轉動輪(23)設置在轉動軸(12)的一端上，所述第一轉動輪(19)通過傳動帶(20)與第二轉動輪(23)傳動連接。

3.如權利要求1所述的用于新能源汽車的便捷型車載充電系統，其特征在于，所述供電組件包括充電頭(13)、第一彈簧(16)、套筒(4)、兩個波珠螺絲(17)和兩個限位塊(14)，所述套筒(4)設置在第二滑動塊(3)的上方，所述套筒(4)的兩側內壁上分別設有一個卡槽(18)，所述充電頭(13)的內部設有空腔(15)，所述空腔(15)的兩側分別設有一個開口，兩個波珠螺絲(17)分別設置在兩個開口內，兩個限位塊(14)分別設置在兩個波珠螺絲(17)上，兩個限位塊(14)均設置在空腔(15)的內部，所述第一彈簧(16)設置在兩個波珠螺絲(17)之間，所述波珠螺絲(17)與卡槽(18)匹配。