[發明專利]旋轉角度檢測裝置及具備旋轉角度檢測裝置的車用驅動電動機

有效

• 申請號: 201810123529.0
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN109141219B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 菊池奈緒美;笹井拓真;磯田仁志;井上正哉
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: G01B7/30
• 分類號: G01B7/30
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 周全;胡秋瑾

1.一種旋轉角度檢測裝置，該旋轉角度檢測裝置具有：

傳感器轉子，該傳感器轉子由磁性體構成；以及

傳感器定子，該傳感器定子在所述傳感器轉子的外徑側與所述傳感器轉子相對來進行設置，

所述旋轉角度檢測裝置的特征在于，

所述傳感器轉子在與所述傳感器定子相對的外周面上形成有相對于機械角360°進行X周期變化的凹凸，其中，X為1以上的整數，

在設于中心部的環狀的安裝孔內插通有轉軸，在所述安裝孔內以向內徑側突出的方式設有1個或多個定位凸部，所述定位凸部與設于所述轉軸的軸凹槽相嵌合從而對所述傳感器轉子相對于所述轉軸的旋轉方向位置進行限制，

在所述定位凸部的兩側，以向所述外徑側下凹的方式設有逃逸凹槽，

所述定位凸部設于與所述外周面的凹部的位置相對應的內周面上。

2.如權利要求1所述的旋轉角度檢測裝置，其特征在于，

所述傳感器轉子由薄板的電磁鋼板沿轉軸方向層疊而成，構成為用鉚釘來進行固定的狀態，

所述鉚釘設于與所述外周面的凸部的位置相對應的位置上。

3.如權利要求2所述的旋轉角度檢測裝置，其特征在于，

所述定位凸部設于所層疊的所述電磁鋼板的一部分，而未設于其他的電磁鋼板。

4.如權利要求2所述的旋轉角度檢測裝置，其特征在于，

所述傳感器轉子由將經軋制加工的帶狀板材沖孔加工成規定形狀而形成的所述電磁鋼板形成，所述電磁鋼板相對于沖孔加工時的所述帶狀板材的軋制方向的朝向與層疊時的所述電磁鋼板的朝向保持一定。

5.如權利要求3所述的旋轉角度檢測裝置，其特征在于，

所述傳感器轉子由將經軋制加工的帶狀板材沖孔加工成規定形狀而形成的所述電磁鋼板形成，所述電磁鋼板相對于沖孔加工時的所述帶狀板材的軋制方向的朝向與層疊時的所述電磁鋼板的朝向保持一定。

6.如權利要求1至5的任一項所述的旋轉角度檢測裝置，其特征在于，

所述傳感器定子呈圓弧形或圓環形，是構成為具有向所述內徑側突出的齒部、以及構成于所述齒部間并卷繞有線圈的槽部的旋轉變壓器定子。

7.如權利要求1至5的任一項所述的旋轉角度檢測裝置，其特征在于，

所述傳感器定子構成為具有磁性檢測元件。

8.一種具備旋轉角度檢測裝置的車用驅動電動機，該旋轉角度檢測裝置為權利要求1至7的任一項所述的旋轉角度檢測裝置，該車用驅動電動機設于內燃機與動力傳輸裝置之間，其特征在于，

所述轉軸為中空構造，通過將所述動力傳輸裝置的一部分伸入所述中空構造的一部分來構成。

9.如權利要求8所述的具備旋轉角度檢測裝置的車用驅動電動機，其特征在于，

所述轉軸形成為使轉子定位凹槽與所述軸凹槽沿軸向連通的同一形狀，該轉子定位凹槽用于與設于所述車用驅動電動機的轉子的轉子定位凸部相嵌合。