[發明專利]車輛行為監測方法及裝置在審
| 申請號： | 201810122099.0 | 申請日： | 2018-02-07 |
| 公開（公告）號： | CN108364373A | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發明（設計）人： | 李浜;毛文龍 | 申請（專利權）人： | 安徽星網軟件技術有限公司 |
| 主分類號： | G07C5/08 | 分類號： | G07C5/08 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人： | 馮子玲 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 上傳 行車記錄儀 采集數據 車輛行為 監控平臺 統計數據 記錄儀 發動機工作狀態 緩存 整車CAN總線 服務端監控 汽車發動機 采集模塊 操作行為 車輛監管 訪問平臺 駕駛行為 平臺提供 生命財產 實時監控 實時統計 通訊模塊 有效監管 約束能力 智能終端 監測 整車 通電 認知 采集 行駛 分析 安全 | ||
1.車輛行為監測方法，其特征在于，包括如下步驟：
步驟S001整車通電行駛；
步驟S002T-BOX實時統計發動機工作狀態；
步驟S003行車記錄儀采集模塊通過整車CAN總線采集數據并緩存；
步驟S004記錄儀通訊模塊上傳采集數據到服務端監控平臺；
步驟S005監控平臺對上傳的數據進行分析并打分；
步驟S006用戶通過智能終端訪問平臺了解自身駕駛行為。
2.根據權利要求1所述的車輛行為監測方法，其特征在于，所述步驟S002中，T-BOX統計發動機內容包括：剎車統計、行程里程統計、車速統計、超速統計、空擋滑行和在擋滑行統計、停車統計、怠速統計、急加速統計、急減速統計和急轉向統計。
3.根據權利要求1所述的車輛行為監測方法，其特征在于，所述步驟S003中，記錄儀采集模塊每10ms抓取一次CAN總線數據，基于1939CAN通訊協議對采集到的數據進行存儲組包。
4.根據權利要求1所述的車輛行為監測方法，其特征在于，所述步驟S004中，平臺打分為百分制，平臺給T-BOX統計的每一項打分，所有統計項的平均分為司機的駕駛行為得分。
5.車輛行為監測裝置，包括監控平臺、移動終端、行車記錄儀、T-BOX和CAN通信總線，其特征在于：
所述行車記錄儀與T-BOX均與CAN通信總線連接；所述監控平臺分別與移動終端和行車記錄儀連接；
所述T-BOX包括用于統計發動機工作狀態的統計模塊和用于向ECU發送請求命令的請求模塊；
所述行車記錄儀包括用于從CAN通信總線采集T-BOX統計數據的采集模塊、用于將采集的統計數據存入緩存的存儲模塊和用于向監控平臺上傳統計數據的通信模塊；
所述監控平臺包括用于對上傳的統計數據進行分析的分析模塊和用對分析后的結果進行打分的評分模塊。
6.根據權利要求5所述的車輛行為監測裝置，其特征在于，所述存儲模塊以SD卡為載體，用于以文本文件格式存儲統計數據信息和發送機狀態信息，并且以‘天’為單位存儲統計數據信息和發送機狀態信息生成日志。
7.根據權利要求5所述的車輛行為監測裝置，其特征在于，所述移動終端為智能手機或平板電腦。
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