[發(fā)明專利]一種具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810119784.8 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108390509B | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙云峰;李玉盛 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽省電機(jī)產(chǎn)品及零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 |
| 主分類號(hào): | H02K9/06 | 分類號(hào): | H02K9/06;H02K9/10;H02K5/10;B01D46/10;B01D46/00;B01D53/26 |
| 代理公司: | 深圳市漢唐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44399 | 代理人: | 彭益宏 |
| 地址: | 242500 安徽省宣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新能源汽車 防潮功能 換氣機(jī)構(gòu) 海綿塊 散熱 電機(jī) 除濕組件 換氣組件 驅(qū)動(dòng)組件 升降單元 換氣管 擠壓板 驅(qū)動(dòng)管 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 濾網(wǎng) 電機(jī)安全運(yùn)行 除塵單元 除塵組件 干燥能力 空氣流通 清潔單元 通風(fēng)散熱 支撐單元 連接桿 連接管 防潮 網(wǎng)板 轉(zhuǎn)動(dòng) 清掃 擠壓 阻擋 吸收 恢復(fù) 保證 | ||
本發(fā)明涉及一種具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機(jī),包括外殼和兩個(gè)換氣機(jī)構(gòu),換氣機(jī)構(gòu)包括換氣管、連接管和驅(qū)動(dòng)管,驅(qū)動(dòng)管內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件,換氣管內(nèi)設(shè)有換氣組件,換氣組件包括除濕組件和除塵組件,除濕組件包括升降單元、擠壓板、海綿塊和網(wǎng)板,除塵單元包括轉(zhuǎn)動(dòng)桿、濾網(wǎng)、支撐單元和清潔單元,該具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機(jī)通過換氣機(jī)構(gòu)中的濾網(wǎng)阻擋了空氣中的灰塵,同時(shí)由海綿塊吸收水分,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)散熱的同時(shí)又通過防潮保護(hù)電機(jī)安全運(yùn)行,不僅如此,通過驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),使升降單元帶動(dòng)擠壓板擠壓海綿塊,從而恢復(fù)干燥能力,并通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)清掃濾網(wǎng)上的灰塵,保證空氣流通,提高了設(shè)備的實(shí)用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域,特別涉及一種具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機(jī)。
背景技術(shù)
隨著新能源汽車的發(fā)展,電動(dòng)汽車或者是帶有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力車型越來越被消費(fèi)者所接受。對于電動(dòng)汽車中所用的電機(jī),由于電機(jī)一般設(shè)置在汽車的前艙內(nèi),汽車前艙的環(huán)境也較為封閉,電機(jī)在通電運(yùn)行狀態(tài)下會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,為實(shí)施對電動(dòng)汽車電機(jī)的散熱,現(xiàn)有技術(shù)中一般會(huì)在電機(jī)的外殼上設(shè)置散熱風(fēng)扇,通過風(fēng)冷的方式實(shí)施對電機(jī)的散熱。但是現(xiàn)有的電機(jī)采用風(fēng)冷進(jìn)行散熱時(shí),由于依靠增設(shè)散熱管或散熱孔實(shí)現(xiàn)空氣流通,因此導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)部容易進(jìn)入水汽,引起電機(jī)短路損壞,并且在空氣流通的同時(shí),空氣中還容易夾雜各類灰塵雜質(zhì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,影響空氣流通,降低散熱效率,嚴(yán)重時(shí)甚至引起電機(jī)損壞,造成現(xiàn)有的新能源汽車實(shí)用性降低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機(jī)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機(jī),包括外殼和兩個(gè)換氣機(jī)構(gòu),兩個(gè)換氣機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在外殼的上方的兩側(cè),所述外殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組、定子、兩個(gè)軸承和若干扇葉,兩個(gè)軸承分別固定在外殼的兩側(cè)的內(nèi)壁上,所述軸承套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上,所述轉(zhuǎn)子繞組套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上,所述定子固定在外殼的內(nèi)壁上,所述扇葉周向均勻分布在轉(zhuǎn)軸的外周上;所述換氣機(jī)構(gòu)包括換氣管、連接管和驅(qū)動(dòng)管,所述換氣管和驅(qū)動(dòng)管均豎向設(shè)置,所述連接管水平設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)管的底端與外殼連通,所述驅(qū)動(dòng)管的頂端通過連接管與換氣管的中心處連通;所述驅(qū)動(dòng)管內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件,所述連接管內(nèi)設(shè)有連接桿,所述換氣管內(nèi)設(shè)有換氣組件,所述連接桿水平設(shè)置,所述驅(qū)動(dòng)組件與連接桿的一端傳動(dòng)連接,所述連接桿的另一端與換氣組件連接,所述換氣組件包括除濕組件和除塵組件,所述除濕組件包括升降單元、擠壓板、海綿塊和網(wǎng)板,所述升降單元、擠壓板、海綿塊和網(wǎng)板從上而下依次設(shè)置,所述升降單元與擠壓板傳動(dòng)連接,所述網(wǎng)板固定在換氣管的內(nèi)壁上;所述除塵組件包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、濾網(wǎng)、支撐單元和清潔單元,所述第一錐齒輪固定在連接桿的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)組件的一端,所述第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合,所述第二錐齒輪固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿的頂端,所述濾網(wǎng)固定在換氣管的底端,所述清潔單元包括底板、彈簧、清潔板和若干毛刷,所述底板固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿的底端,所述清潔板通過彈簧設(shè)置在底板的上方,所述毛刷均勻分布在清潔板的上方,所述濾網(wǎng)套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上,所述清潔板位于濾網(wǎng)的下方,所述彈簧處于壓縮狀態(tài)。作為優(yōu)選,為了驅(qū)動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)輪、履帶和轉(zhuǎn)動(dòng)單元,所述驅(qū)動(dòng)輪固定在轉(zhuǎn)軸上,所述驅(qū)動(dòng)輪和傳動(dòng)輪分別設(shè)置在履帶的內(nèi)側(cè)的兩端,所述傳動(dòng)輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)單元與驅(qū)動(dòng)管的遠(yuǎn)離連接管的一側(cè)的內(nèi)壁固定連接,所述傳動(dòng)輪與連接桿固定連接。作為優(yōu)選,為了支撐傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn),所述轉(zhuǎn)動(dòng)單元包括插桿和插管,所述插桿的一端固定在傳動(dòng)輪上,所述傳動(dòng)輪的另一端設(shè)置在插管內(nèi),所述插管固定在驅(qū)動(dòng)管的內(nèi)壁上。作為優(yōu)選,為了保證連接桿的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),所述連接管內(nèi)設(shè)有若干平衡組件,所述平衡組件均勻設(shè)置在連接管內(nèi),所述平衡組件包括固定環(huán)和兩個(gè)固定桿,所述固定環(huán)套設(shè)在連接桿上,兩個(gè)固定桿分別設(shè)置在固定環(huán)的兩側(cè),所述固定環(huán)分別通過兩個(gè)固定桿與連接管內(nèi)的頂部和底部固定連接。作為優(yōu)選,為了帶動(dòng)擠壓板升降,所述升降單元包括半齒輪、框架和兩個(gè)齒條,所述半齒輪套設(shè)在連接桿上,兩個(gè)齒條分別設(shè)置在半齒輪的兩側(cè),所述齒條固定在框架的兩側(cè)的內(nèi)壁上,所述齒條與半齒輪嚙合,所述框架固定在擠壓板的上方。作為優(yōu)選,為了保證擠壓板的平穩(wěn)升降,所述升降單元還包括頂桿和滑環(huán),所述頂桿固定在換氣管內(nèi)的頂部,所述滑環(huán)套設(shè)在頂桿上,所述滑環(huán)與框架固定連接。作為優(yōu)選,為了支撐轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn),所述支撐單元包括支撐塊和支撐環(huán),所述支撐環(huán)通過支撐塊固定在換氣管的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)管的一側(cè)的內(nèi)壁上,所述支撐環(huán)套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。作為優(yōu)選,為了防止轉(zhuǎn)動(dòng)桿上下滑動(dòng),所述支撐環(huán)的上方和下方均設(shè)有夾板,所述夾板固定在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上。作為優(yōu)選,為了固定清潔板的移動(dòng)方向,所述彈簧的兩側(cè)設(shè)有定位桿,所述定位桿的頂端固定在清潔板的下方。作為優(yōu)選,為了避免定位桿脫離底板,所述底板的下方設(shè)有凸板,所述凸板固定在定位桿的底端。本發(fā)明的有益效果是,該具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機(jī)通過換氣機(jī)構(gòu)中的濾網(wǎng)阻擋了空氣中的灰塵,同時(shí)由海綿塊吸收水分,實(shí)現(xiàn)通風(fēng)散熱的同時(shí)又通過防潮保護(hù)電機(jī)安全運(yùn)行,不僅如此,通過驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),使升降單元帶動(dòng)擠壓板擠壓海綿塊,從而恢復(fù)干燥能力,并通過轉(zhuǎn)動(dòng)桿旋轉(zhuǎn)清掃濾網(wǎng)上的灰塵,保證空氣流通,與現(xiàn)有的換氣機(jī)構(gòu)相比,該換氣機(jī)構(gòu)巧妙的利用轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了換氣機(jī)構(gòu)持續(xù)的干燥和過濾灰塵的功能,提高了設(shè)備的實(shí)用性。
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