[發明專利]一種具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機

有效

• 申請號: 201810119784.8
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108390509B
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 趙云峰;李玉盛
• 申請（專利權）人: 安徽省電機產品及零部件質量監督檢驗中心
• 主分類號: H02K9/06
• 分類號: H02K9/06;H02K9/10;H02K5/10;B01D46/10;B01D46/00;B01D53/26
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產權代理有限公司 44399
• 代理人: 彭益宏

1.一種具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機，其特征在于，包括外殼（1）和兩個換氣機構，兩個換氣機構分別設置在外殼（1）的上方的兩側，所述外殼（1）內設有轉軸（2）、轉子繞組（3）、定子（4）、兩個軸承（5）和若干扇葉（6），兩個軸承（5）分別固定在外殼（1）的兩側的內壁上，所述軸承（5）套設在轉軸（2）上，所述轉子繞組（3）套設在轉軸（2）上，所述定子（4）固定在外殼（1）的內壁上，所述扇葉（6）周向均勻分布在轉軸（2）的外周上；所述換氣機構包括換氣管（7）、連接管（8）和驅動管（9），所述換氣管（7）和驅動管（9）均豎向設置，所述連接管（8）水平設置，所述驅動管（9）的底端與外殼（1）連通，所述驅動管（9）的頂端通過連接管（8）與換氣管（7）的中心處連通；所述驅動管（9）內設有驅動組件，所述連接管（8）內設有連接桿（10），所述換氣管（7）內設有換氣組件，所述連接桿（10）水平設置，所述驅動組件與連接桿（10）的一端傳動連接，所述連接桿（10）的另一端與換氣組件連接，所述換氣組件包括除濕組件和除塵組件，所述除濕組件包括升降單元、擠壓板（11）、海綿塊（12）和網板（13），所述升降單元、擠壓板（11）、海綿塊（12）和網板（13）從上而下依次設置，所述升降單元與擠壓板（11）傳動連接，所述網板（13）固定在換氣管（7）的內壁上；所述除塵組件包括第一錐齒輪（14）、第二錐齒輪（15）、轉動桿（16）、濾網（17）、支撐單元和清潔單元，所述第一錐齒輪（14）固定在連接桿（10）的遠離驅動組件的一端，所述第二錐齒輪（15）與第一錐齒輪（14）嚙合，所述第二錐齒輪（15）固定在轉動桿（16）的頂端，所述濾網（17）固定在換氣管（7）的底端，所述清潔單元包括底板（18）、彈簧（19）、清潔板（20）和若干毛刷（21），所述底板（18）固定在轉動桿（16）的底端，所述清潔板（20）通過彈簧（19）設置在底板（18）的上方，所述毛刷（21）均勻分布在清潔板（20）的上方，所述濾網（17）套設在轉動桿（16）上，所述清潔板（20）位于濾網（17）的下方，所述彈簧（19）處于壓縮狀態。

2.如權利要求1所述的具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機，其特征在于，所述驅動組件包括驅動輪（22）、傳動輪（23）、履帶（24）和轉動單元，所述驅動輪（22）固定在轉軸（2）上，所述驅動輪（22）和傳動輪（23）分別設置在履帶（24）的內側的兩端，所述傳動輪（23）通過轉動單元與驅動管（9）的遠離連接管（8）的一側的內壁固定連接，所述傳動輪（23）與連接桿（10）固定連接。

3.如權利要求2所述的具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機，其特征在于，所述轉動單元包括插桿（25）和插管（26），所述插桿（25）的一端固定在傳動輪（23）上，所述傳動輪（23）的另一端設置在插管（26）內，所述插管（26）固定在驅動管（9）的內壁上。

4.如權利要求1所述的具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機，其特征在于，所述連接管（8）內設有若干平衡組件，所述平衡組件均勻設置在連接管（8）內，所述平衡組件包括固定環（27）和兩個固定桿（28），所述固定環（27）套設在連接桿（10）上，兩個固定桿（28）分別設置在固定環（27）的兩側，所述固定環（27）分別通過兩個固定桿（28）與連接管（8）內的頂部和底部固定連接。

5.如權利要求1所述的具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機，其特征在于，所述升降單元包括半齒輪（29）、框架（30）和兩個齒條（31），所述半齒輪（29）套設在連接桿（10）上，兩個齒條（31）分別設置在半齒輪（29）的兩側，所述齒條（31）固定在框架（30）的兩側的內壁上，所述齒條（31）與半齒輪（29）嚙合，所述框架（30）固定在擠壓板（11）的上方。

6.如權利要求5所述的具有防潮功能的便于散熱的新能源汽車電機，其特征在于，所述升降單元還包括頂桿（32）和滑環（33），所述頂桿（32）固定在換氣管（7）內的頂部，所述滑環（33）套設在頂桿（32）上，所述滑環（33）與框架（30）固定連接。