[發(fā)明專利]充電軌和具有其的軌道交通系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810119220.4 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN110116631B | 公開(公告)日: | 2021-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹雙;袁清輝;陳沖;裘駿 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L5/39 | 分類號: | B60L5/39;B60M1/30 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電 具有 軌道交通 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種充電軌和具有其的軌道交通系統(tǒng),所述充電軌具有沿縱向延伸的充電槽,所述充電槽的沿橫向相對的兩個表面分別形成的第一供流面和第二供流面,在沿豎向的方向上,所述第一供流面和所述第二供流面之間的間距從第一端向第二端逐漸減小。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的充電軌,可以利用第一供流面和第二供流面與軌道車輛的充電刀接觸,實(shí)現(xiàn)雙面供流,增大供流面積,并且,第一供流面和第二供流面之間的間距變化,能夠保證充電刀與充電槽之間具有一定的接觸壓力,可以提高接觸穩(wěn)定性,從而可以提高充電穩(wěn)定性,可以降低出現(xiàn)電火花的概率,提高安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域,更具體地,涉及一種充電軌和具有其的軌道交通系統(tǒng)。
背景技術(shù)
相關(guān)技術(shù)中,軌道車輛上設(shè)有集電靴,配合懸掛式充電軌,在站區(qū)為軌道車輛的儲電裝置充電。但是,懸掛式充電軌的重量大,安裝難度高,而且易在站區(qū)通斷電瞬間出現(xiàn)燃弧現(xiàn)象,安全性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明提出一種用于軌道車輛的充電軌,所述充電軌可以實(shí)現(xiàn)雙面供流,能增大供流面積,并且能夠保證充電刀與充電槽之間具有一定的接觸壓力,可以降低出現(xiàn)電火花的概率,提高穩(wěn)定性和安全性。
本發(fā)明還公開了一種具有上述充電軌的軌道交通系統(tǒng)。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于軌道車輛的充電軌,所述充電軌具有沿縱向延伸的充電槽,所述充電槽的沿橫向相對的兩個表面分別形成的第一供流面和第二供流面,在沿豎向的方向上,所述第一供流面和所述第二供流面之間的間距從第一端向第二端逐漸減小。
根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于軌道車輛的充電軌,可以利用第一供流面和第二供流面與軌道車輛的充電刀接觸,實(shí)現(xiàn)雙面供流,增大供流面積,并且,第一供流面和第二供流面之間的間距變化,能夠保證充電刀與充電槽之間具有一定的接觸壓力,可以提高接觸穩(wěn)定性,從而可以提高充電穩(wěn)定性,可以降低出現(xiàn)電火花的概率,提高安全性。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述充電槽為彈性槽。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述充電軌包括:沿所述橫向相對的第一外側(cè)板和第二外側(cè)板,所述第一外側(cè)板的第一端和所述第二外側(cè)板的第一端間隔開,且所述第一外側(cè)板的第二端與所述第二外側(cè)板的第二端相連;沿所述橫向相對的第一內(nèi)側(cè)板和第二內(nèi)側(cè)板,所述第一內(nèi)側(cè)板和所述第二內(nèi)側(cè)板位于所述第一外側(cè)板和所述第二外側(cè)板之間,所述第一內(nèi)側(cè)板的第一端與所述第一外側(cè)板的第一端相連,所述第二內(nèi)側(cè)板的第一端與所述第二外側(cè)板的第一端相連,所述第一內(nèi)側(cè)板和所述第二內(nèi)側(cè)板朝向彼此延伸,其中,所述第一內(nèi)側(cè)板和所述第二內(nèi)側(cè)板的相對的表面分別形成為所述第一供流面和所述第二供流面。
可選地,所述第一外側(cè)板的一部分朝向所述第二外側(cè)板凹陷以形成第一凹槽,所述第二外側(cè)板的一部分朝向所述第一外側(cè)板凹陷以形成第二凹槽。
可選地,所述第一內(nèi)側(cè)板的第二端和所述第二內(nèi)側(cè)板的第二端朝相互遠(yuǎn)離的方向彎折。
進(jìn)一步地,所述第一內(nèi)側(cè)板的第二端與所述第一凹槽在所述豎向方向上間隔開,所述第二內(nèi)側(cè)板的第二端與所述第二凹槽在所述豎向方向上間隔開。
可選地,所述充電軌為一體成型的金屬件。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述充電軌上設(shè)有與所述充電槽連通的排污孔。
根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例,所述充電軌的沿所述縱向的至少一端設(shè)有引導(dǎo)段,所述引導(dǎo)段具有與所述充電槽連通的引導(dǎo)槽,所述引導(dǎo)槽的沿所述橫向相對的表面在遠(yuǎn)離所述充電槽的方向上漸擴(kuò)。
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