[發明專利]一種皮卡前保險杠防撞結構

在審

• 申請號: 201810118968.2
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108248536A
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 于浩楠
• 申請（專利權）人: 江蘇卡威汽車工業集團股份有限公司
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28;B60R19/36
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 崔娟

1.一種皮卡前保險杠防撞結構，所述防撞結構由3個抗沖擊組件構成，其特征在于，所述3個抗沖擊組件呈弧形排布，并通過2個對稱的應力傳遞板相連；

所述抗沖擊組件包括彈性彎板和緩沖件，所述彈性彎板呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為α，所述α為75～80°；彈性彎板的外壁中部固定設有彎板連接座，所述彎板連接座呈圓柱形；所述緩沖件由第一連接套、第二連接套和內套管，所述第一連接套呈中空圓柱形，其內部設有導向柱，所述導向柱呈圓柱形，所述第二連接套呈中空圓柱形，其中部為導向孔，所述內套管呈中通圓柱形，內套管的一端插入第一連接套內，其外壁與第一連接套的內壁間隙配合、其內壁與導向柱的外壁間隙配合，內套管的另一端插入第二連接套內，其外壁與第二連接套的內壁間隙配合；

所述內套管上設有滑槽、滑動塊、第一彈簧和第二彈簧，所述滑槽呈腰形孔狀，其數量為2個，對稱設置于內套管上，所述滑動塊和第一彈簧均設置于內套管內，并與內套管的內壁間隙配合，滑動塊的外壁上固定設有卡塊，所述卡塊的數量為2個，與滑槽對應配合，卡于滑槽內，滑動塊的一端與導向柱貼合，另一端與第一彈簧彈性接觸，第一彈簧的一端與第二連接套彈性接觸；所述第二彈簧套于內套管外，其一端與第一連接套彈性接觸，另一端與第二連接套彈性接觸；

所述應力傳遞板包括傳遞彎板和連接彎板，所述傳遞彎板和連接彎板為一體式結構，傳遞彎板呈圓弧形，其所呈的圓弧形所對應的圓心角為β，所述β為45～50°，連接彎板位于傳遞彎板的兩側，并呈圓弧形，其所呈的圓弧形與傳遞彎板所呈的圓弧形相切，并與彈性彎板的外壁貼合，通過鉚釘固接。

2.如權利要求1所述的一種皮卡前保險杠防撞結構，其特征在于，所述第一連接套通過螺栓與彎板連接座固定連接。

3.如權利要求1所述的一種皮卡前保險杠防撞結構，其特征在于，所述第二連接套的一側設有用于連接車身的車身連接座，所述彈性彎板的兩端設有用于連接前保險杠的保險杠連接座。