[發(fā)明專利]噴油提前角確定方法及裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810118114.4
• 申請(qǐng)日: 2018-02-06
• 公開（公告）號(hào): CN108457761A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康欽淼;謝之峰;周明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 清華大學(xué)
• 主分類號(hào): F02D41/40
• 分類號(hào): F02D41/40;F02M47/02
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

本公開涉及一種噴油提前角確定方法及裝置。該方法包括：獲取共軌蓄壓器的壓力值，確定所述共軌蓄壓器的壓力值變化情況；根據(jù)所述壓力值變化情況，確定燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)；根據(jù)所述燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的凸輪軸相位信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，計(jì)算所述燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的氣缸距離上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角；所述曲軸轉(zhuǎn)角為所述噴油器的噴油提前角。本公開的噴油提前角確定方法及裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)噴油提前角的閉環(huán)控制，提高燃油噴射系統(tǒng)的控制精度和工作性能，更加精確的控制燃油噴射時(shí)刻和燃油噴射量。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種噴油提前角確定方法及裝置。

背景技術(shù)

隨著用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來越高，環(huán)保部門對(duì)機(jī)動(dòng)車排放的要求更加嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制已經(jīng)成為必然。噴油提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒有重大意義，同時(shí)對(duì)噪聲和排放，以及燃油經(jīng)濟(jì)性能夠產(chǎn)生很大的影響。保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下工作在最佳的噴油提前角意義重大。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本公開提出了一種噴油提前角確定方法及裝置，以解決相關(guān)技術(shù)中燃油噴射的控制精度較低的問題。

根據(jù)本公開的一方面，提供了一種噴油提前角確定方法，包括：

獲取共軌蓄壓器的壓力值，確定所述共軌蓄壓器的壓力值變化情況；

根據(jù)所述壓力值變化情況，確定燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)；

根據(jù)所述燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的凸輪軸相位信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，計(jì)算所述燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的氣缸距離上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角；所述曲軸轉(zhuǎn)角為所述噴油器的噴油提前角。

在一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括：

根據(jù)所述壓力值變化情況，確定燃油噴射實(shí)際終點(diǎn)；

根據(jù)所述燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)和所述燃油噴射實(shí)際終點(diǎn)，計(jì)算燃油噴射的實(shí)際持續(xù)時(shí)間和實(shí)際燃油噴射量。

在一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括：

確定所述共軌蓄壓器對(duì)應(yīng)的始點(diǎn)壓力參考值和終點(diǎn)壓力參考值；

在燃油噴射預(yù)設(shè)始點(diǎn)之后，若檢測(cè)到所述共軌蓄壓器的當(dāng)前壓力值小于所述始點(diǎn)壓力參考值，則將當(dāng)前時(shí)刻作為所述燃油噴射實(shí)際始點(diǎn)；

在燃油噴射預(yù)設(shè)終點(diǎn)之后，若檢測(cè)到所述共軌蓄壓器的當(dāng)前壓力值小于所述終點(diǎn)壓力參考值，則將當(dāng)前時(shí)刻作為所述燃油噴射實(shí)際終點(diǎn)。

在一種實(shí)現(xiàn)方式中，確定所述共軌蓄壓器對(duì)應(yīng)的始點(diǎn)壓力參考值和終點(diǎn)壓力參考值，包括：

獲取所述共軌蓄壓器在燃油噴射預(yù)設(shè)始點(diǎn)的第一壓力值；

將所述第一壓力值確定為所述始點(diǎn)壓力參考值；

將所述第一壓力值與燃油噴射預(yù)設(shè)終點(diǎn)對(duì)應(yīng)的燃油噴射量引起的壓力波動(dòng)值之差，確定為所述終點(diǎn)壓力參考值。

在一種實(shí)現(xiàn)方式中，確定所述共軌蓄壓器對(duì)應(yīng)的始點(diǎn)壓力參考值和終點(diǎn)壓力參考值，包括：

獲取所述共軌蓄壓器在燃油噴射預(yù)設(shè)始點(diǎn)的第一壓力值；

根據(jù)所述第一壓力值和當(dāng)前工況對(duì)應(yīng)的最小燃油噴射量引起的壓力波動(dòng)值，確定所述始點(diǎn)壓力參考值；

根據(jù)所述第一壓力值和當(dāng)前工況對(duì)應(yīng)的燃油噴射量引起的壓力波動(dòng)值，確定所述終點(diǎn)壓力參考值。

在一種實(shí)現(xiàn)方式中，所述方法還包括：

在檢測(cè)到所述共軌蓄壓器的軌壓變化率變?yōu)樨?fù)值時(shí)，將所述共軌蓄壓器的軌壓變化率變?yōu)樨?fù)值的時(shí)刻作為所述燃油噴射實(shí)際終點(diǎn)；

在檢測(cè)到所述共軌蓄壓器的軌壓變化率變?yōu)檎禃r(shí)，將所述共軌蓄壓器的軌壓變化率變?yōu)檎档臅r(shí)刻作為所述燃油噴射實(shí)際終點(diǎn)。