[發(fā)明專利]城市道路雨水利用技術(shù)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810116374.8
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108374473A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅道亮;王慧麗
• 申請（專利權(quán)）人: 安吉綠源生態(tài)科技有限公司
• 主分類號: E03F5/04
• 分類號: E03F5/04;E03F5/10;E03F5/14
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

城市道路雨水利用技術(shù)，涉及雨水自動(dòng)收集利用技術(shù)，包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，所述機(jī)動(dòng)車道和所述非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置有綠化隔離帶，所述機(jī)動(dòng)車道下方具有雨水管，所述人行道下方具有給水管，其特征在于，所述綠化隔離帶下方設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)水調(diào)節(jié)腔；所述儲(chǔ)水調(diào)節(jié)腔具有底層流水道、設(shè)置在所述底層流水道上兩側(cè)的支撐板和通過兩側(cè)所述支撐板支撐的帶孔的隔板。本發(fā)明目的在于在綠化隔離帶下方設(shè)置儲(chǔ)水調(diào)節(jié)腔來減少實(shí)際操作中的還要市政對公路內(nèi)的綠化隔離帶進(jìn)行灑水的工作，確保綠化隔離帶內(nèi)的常年濕潤，而且冬天不會(huì)凍住，且整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及雨水自動(dòng)收集利用技術(shù)，尤其是城市道路雨水利用技術(shù)。

背景技術(shù)

我國是水資源短缺且旱澇災(zāi)害頻繁發(fā)生的國家，長期以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直受缺水的困擾，與此同時(shí)，又有大量雨水資源白白流失。雨水是最直接、最根本、最經(jīng)濟(jì)的水資源，利用雨水能夠緩解城市用水壓力，改善城市環(huán)境、減少市政排污壓力，有利于海綿城市的建設(shè)和發(fā)展。如今，雨水利用的技術(shù)發(fā)展迅速，城市道路雨水的收集利用能夠有效緩解道路綠化帶灌溉用水的壓力。

現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有公開號為CN106958280A的公開文件中公開了一種城市道路雨水自動(dòng)收集就地利用系統(tǒng)，該雨水自動(dòng)收集就地利用系統(tǒng)包括雨水收集系統(tǒng)：雨水篦子、沉淀池、雨水收集管道、集水箱，雨水篦子為孔狀過水?dāng)r污結(jié)構(gòu)，沉淀池一側(cè)設(shè)有雨水出口并連接虹吸管，雨水收集管道連接沉淀池和集水箱；自動(dòng)控制系統(tǒng)：濕度感應(yīng)器、水位感應(yīng)器、控制裝置；自動(dòng)灌溉系統(tǒng)：水泵、抽水管、滴灌管，水泵接收控制裝置的信號通過滴灌管對綠化帶植物進(jìn)行灌溉。

該現(xiàn)有技術(shù)講過濾過的雨水直接儲(chǔ)存在集水箱內(nèi)，且通過控制器控制來利用集水箱中的雨水進(jìn)行二次利用。這個(gè)過程需要將雨水收集起來，然后在通過一個(gè)中央控制室來進(jìn)行集合并重新分配，這樣的操作成本較高，較為復(fù)雜，因?yàn)槭紫冗x取一個(gè)地方設(shè)置成集水箱就很困難，而且要將城市道路的雨水全部收集起來運(yùn)輸過程中會(huì)出現(xiàn)各種堵塞問題。

而且在現(xiàn)有公開號為CN106087648A的公開文件中公開了一種城市道路專用快速排水系統(tǒng)，屬于城市道路排水及雨水利用技術(shù)領(lǐng)域，沿道路機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)，在道路平牙下方設(shè)置集水邊溝，在集水邊溝上覆蓋縫隙蓋板，沿集水邊溝每隔五至六米設(shè)置清淤井，集水邊溝與清淤井相連通，用以沉淀初期雨水；在清淤井的上方覆蓋清淤井蓋板；在每個(gè)清淤井一側(cè)一一對應(yīng)設(shè)置滲蓄水罐，滲蓄水罐設(shè)置在道路側(cè)分帶中；清淤井與滲蓄水罐之間分別通過斜向的收集管連接，與清淤井相接處的收集管口設(shè)有截污籃；在集水邊溝上每隔30米設(shè)置溢流口。

該現(xiàn)有技術(shù)是實(shí)現(xiàn)城市道路排水能力的快速提升，但是這種結(jié)構(gòu)并沒有有效的利用雨水，其僅僅是將降雨時(shí)候的雨水滲透到道路側(cè)分帶及人行道周邊的土壤中，多余雨水的就順著城市雨水管排出了。整個(gè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且收集管容易被堵塞。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明的目的在于在綠化隔離帶下方設(shè)置儲(chǔ)水調(diào)節(jié)腔來減少實(shí)際操作中的還要市政對公路內(nèi)的綠化隔離帶進(jìn)行灑水的工作，確保綠化隔離帶內(nèi)的常年濕潤，而且冬天不會(huì)凍住，且整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：城市道路雨水利用技術(shù)，包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，所述機(jī)動(dòng)車道和所述非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置有綠化隔離帶，所述機(jī)動(dòng)車道下方具有雨水管，所述人行道下方具有給水管，其特征在于，所述綠化隔離帶下方設(shè)置一個(gè)儲(chǔ)水調(diào)節(jié)腔；所述儲(chǔ)水調(diào)節(jié)腔具有底層流水道、設(shè)置在所述底層流水道上兩側(cè)的支撐板和通過兩側(cè)所述支撐板支撐的帶孔的隔板。

作為優(yōu)選，所述綠化隔離帶與所述機(jī)動(dòng)車道之間和所述綠化隔離帶與所述非機(jī)動(dòng)車道之間都設(shè)置有雨水收集通道將所述機(jī)動(dòng)車道、所述非機(jī)動(dòng)車道和所述人行道表面的雨水收集進(jìn)所述儲(chǔ)水調(diào)節(jié)腔內(nèi)。