[發明專利]城市道路雨水利用技術在審
| 申請號: | 201810116374.8 | 申請日: | 2018-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN108374473A | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 梅道亮;王慧麗 | 申請(專利權)人: | 安吉綠源生態科技有限公司 |
| 主分類號: | E03F5/04 | 分類號: | E03F5/04;E03F5/10;E03F5/14 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 綠化隔離帶 機動車道 調節腔 非機動車道 儲水 城市道路雨水 支撐板 人行道 隔板 整個結構 自動收集 給水管 流水道 雨水管 帶孔 灑水 濕潤 流水 雨水 市政 支撐 公路 | ||
1.城市道路雨水利用技術,包括機動車道(1)、非機動車道(2)和人行道(3),所述機動車道(1)和所述非機動車道(2)之間設置有綠化隔離帶(4),所述機動車道(1)下方具有雨水管(5),所述人行道(3)下方具有給水管(51),其特征在于,所述綠化隔離帶(4)下方設置一個儲水調節腔(6);所述儲水調節腔(6)具有底層流水道(61)、設置在所述底層流水道(61)上兩側的支撐板(62)和通過兩側所述支撐板(62)支撐的帶孔的隔板(63)。
2.根據權利要求1所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述綠化隔離帶(4)與所述機動車道(1)之間和所述綠化隔離帶(4)與所述非機動車道(2)之間都設置有雨水收集通道(7)將所述機動車道(1)、所述非機動車道(2)和所述人行道(3)表面的雨水收集進所述儲水調節腔(6)內。
3.根據權利要求1所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述綠化隔離帶(4)與所述儲水調節腔(6)之間種植層(64),所述種植層(64)包括設置在底層與所述隔板(63)直接接觸的固定層(601)、所述固定層(601)上設置有碎石層(602),所述碎石層(602)上方設置土壤層(603),所述土壤層(603)上種植有植被層(604)。
4.根據權利要求1所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述雨水收集通道(7)包括收集件(8)、用于支撐所述收集件(8)同時加固所述儲水調節腔(6)的支撐板(81)。
5.根據權利要求4所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述收集件(8)具有與所述機動車道(1)或所述非機動車道(2)直接連接的第一側部(82),與所述綠化隔離帶(4)直接連接的第二側部(83),設置在所述第一側部(82)和所述第二側部(83)之間的底部(84);所述底部(84)上表面低于所述機動車道(1)或所述非機動車道(2)的上表面且成一個弧面;
所述第一側部(82)上表面為一個斜面,由所述機動車道(1)或所述非機動車道(2)連接處向所述底部降低;
所述第二側部(83)為一個豎直平面,所述豎直平面中部設置有向下傾斜的通孔(85)指向所述綠化隔離帶(4)。
6.根據權利要求1所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述儲水調節腔(6)與所述給水管(51)之間設置有安置在所述人行道(3)下方的進水調節腔(9);所述儲水調節腔(6)中部設置有與所述給水管(51)連接的進水口(65);所述儲水調節腔(6)與所述雨水管(5)連接,所述儲水調節腔(6)上部設置有出水口(66)。
7.根據權利要求4所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述通孔(85)與所述儲水調節腔(6)連通。
8.根據權利要求2所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述碎石層(602)與所述土壤層(603)之間設置有防蒸發層。
9.根據權利要求5所述的城市道路雨水利用技術,其特征在于,所述進水口(65)和所述出水口(66)設置有液封結構。
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