[發(fā)明專利]一種共享單車(chē)運(yùn)輸用智能固定機(jī)器人

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810114297.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108016708B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛亞紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盛亞紅
• 主分類號(hào): B65D25/10
• 分類號(hào): B65D25/10;B65D85/68
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 楊濤

本發(fā)明涉及一種共享單車(chē)運(yùn)輸用智能固定機(jī)器人,包括底板，底板上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)滑槽，每個(gè)滑槽內(nèi)均通過(guò)滾動(dòng)配合方式與一排萬(wàn)向輪相連，與兩個(gè)滑槽相連的兩排萬(wàn)向輪安裝在定位機(jī)構(gòu)上，底板的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu)相配合使用完成自行車(chē)固定的工藝。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有自行車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中存在的需要人工用繩索等工具固定自行車(chē)、人工固定自行車(chē)不穩(wěn)定、操作復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大與工作效率低等難題，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化固定自行車(chē)的功能，自行車(chē)固定牢穩(wěn)不會(huì)因碰撞劃傷自行車(chē)，且具有操作簡(jiǎn)單、勞動(dòng)強(qiáng)度小與工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明是申請(qǐng)日為2017年05月19日提交的申請(qǐng)?zhí)枮?017103551620，發(fā)明名稱為一種共享單車(chē)運(yùn)輸專用智能固定設(shè)備的中國(guó)專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自行車(chē)運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種共享單車(chē)運(yùn)輸用智能固定機(jī)器人。

背景技術(shù)

自行車(chē)作為一種便捷的交通工具在人們的日常生活中非常普遍，尤其是現(xiàn)在共享單車(chē)的推廣給人們的日常出行提供了很大的便利，而且間接的減少了汽車(chē)尾氣的排放，緩解了環(huán)境污染的壓力，在日常的自行車(chē)使用過(guò)程中，自行車(chē)輸送是重要的環(huán)節(jié)，尤其是現(xiàn)在共享單車(chē)的推廣，需要人工對(duì)自行車(chē)進(jìn)行收集輸送，自行車(chē)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程需要人工用繩索等工具對(duì)自行車(chē)進(jìn)行固定，操作復(fù)雜，人工固定自行車(chē)不穩(wěn)定，自行車(chē)在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中容易相互碰撞劃傷自行車(chē)，人工固定自行車(chē)勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種共享單車(chē)運(yùn)輸用智能固定機(jī)器人，可以解決現(xiàn)有自行車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中存在的需要人工用繩索等工具固定自行車(chē)、人工固定自行車(chē)不穩(wěn)定、操作復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大與工作效率低等難題，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化固定自行車(chē)的功能，自行車(chē)固定牢穩(wěn)不會(huì)因碰撞劃傷自行車(chē)，且具有操作簡(jiǎn)單、勞動(dòng)強(qiáng)度小與工作效率高等優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種共享單車(chē)運(yùn)輸用智能固定機(jī)器人,包括底板，底板上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)滑槽，每個(gè)滑槽內(nèi)均通過(guò)滾動(dòng)配合方式與一排萬(wàn)向輪相連，與兩個(gè)滑槽相連的兩排萬(wàn)向輪安裝在定位機(jī)構(gòu)上，兩個(gè)滑槽與兩排萬(wàn)向輪相互配合使用可以輔助定位機(jī)構(gòu)在底板上進(jìn)行移動(dòng)，底板的前后兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)，定位機(jī)構(gòu)對(duì)自行車(chē)起到了定位的作用，兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)同時(shí)工作可以對(duì)定位機(jī)構(gòu)上的自行車(chē)進(jìn)行固定，定位機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu)相配合使用完成自行車(chē)固定的工藝。

所述固定機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱安裝在底板上的兩個(gè)升降氣缸，兩個(gè)升降氣缸的頂端通過(guò)法蘭安裝在橫板上，兩個(gè)升降氣缸可以帶動(dòng)橫板進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，橫板下端通過(guò)銷軸與支撐板相連，支撐板的側(cè)壁上通過(guò)銷軸與調(diào)節(jié)氣缸的頂端相連，調(diào)節(jié)氣缸的底端通過(guò)銷軸與橫板相連，橫板下端左右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)緩沖彈簧，兩個(gè)緩沖彈簧的底端安裝在支撐板上，兩個(gè)緩沖彈簧對(duì)支撐板起到了輔助的作用，支撐板的下端安裝有固定架，調(diào)節(jié)氣缸在兩個(gè)緩沖彈簧的輔助下可以帶動(dòng)安裝在支撐板下端的固定架在橫板上進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，固定架上均勻設(shè)置有固定槽，每個(gè)固定槽內(nèi)均安裝有固定支鏈，固定支鏈可以對(duì)自行車(chē)進(jìn)行固定，固定支鏈上的伸縮彈簧在伸縮桿的輔助下可以對(duì)自行車(chē)進(jìn)行限位，根據(jù)所需固定的自行車(chē)尺寸進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，兩個(gè)限位彈簧上的兩塊導(dǎo)引板均為為向外呈弧形傾斜結(jié)構(gòu)，對(duì)自行車(chē)起到了導(dǎo)引的作用，且導(dǎo)引板由柔性材質(zhì)組成不會(huì)將自行車(chē)表面劃傷，兩個(gè)固定機(jī)構(gòu)同時(shí)工作，可以對(duì)放置在定位機(jī)構(gòu)上的自行車(chē)前后兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行固定，兩個(gè)固定支鏈對(duì)自行車(chē)起到了防護(hù)和固定的作用，在自行車(chē)運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中無(wú)需人工進(jìn)行固定，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了自行車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性，降低了自行車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程的劃傷率。