[發明專利]一種汽車車架在審
| 申請號: | 201810114129.3 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN108327793A | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發明(設計)人: | 劉錫華;劉明源 | 申請(專利權)人: | 山東科技職業學院 |
| 主分類號: | B62D21/15 | 分類號: | B62D21/15 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 261053 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吸能 吸能器 彈簧 汽車車架 右縱梁 左縱梁 橡膠彈性體 配重塊 車架 殼體 金屬螺旋彈簧 振動和噪音 彈性勢能 復合彈簧 緩慢釋放 殼體內部 維護方便 吸振效果 有效減少 制造成本 組件包括 減振墊 中空的 動能 橫梁 受力 鑲嵌 吸收 轉化 | ||
1.一種汽車車架,包括左縱梁和右縱梁,其特征在于:還包括兩端分別固定在所述左縱梁和右縱梁上的多個橫梁,多個所述橫梁間隔設置;所述左縱梁和右縱梁上均安裝有吸能器;所述左縱梁與所述吸能器之間、所述右縱梁與所述吸能器之間均設有減振墊;
所述吸能器包括矩形的殼體和固定在所述殼體內部的吸能組件;所述吸能組件包括一端固定在殼體上的吸能彈簧和固定在所述吸能彈簧另一端的配重塊;所述吸能彈簧為復合彈簧,包括中空的橡膠彈性體和鑲嵌在橡膠彈性體內部的金屬螺旋彈簧。
2.根據權利要求1所述的汽車車架,其特征在于:所述殼體的內部均布有多個所述吸能組件,包括上端安裝在殼體上的所述吸能組件和下端安裝在殼體上的所述吸能組件,兩種安裝方式的吸能組件交替布置。
3.根據權利要求2所述的汽車車架,其特征在于:所述殼體上加工有通孔,所述吸能彈簧的端部設有固定座,固定座上加工有外螺紋,所述外螺紋貫穿所述通孔,端部安裝有自鎖螺母。
4.根據權利要求3所述的汽車車架,其特征在于:所述左縱梁上距離兩端部四分之一處各設有一個所述吸能器,所述右縱梁上也設有兩個所述吸能器;所述吸能器安裝在所述左縱梁上的位置和安裝在所述右縱梁上的位置對稱。
5.根據權利要求4所述的汽車車架,其特征在于:所述殼體的上端設有固定座,所述殼體和所述固定座間設有加強筋,固定座上加工有安裝孔。
6.根據權利要求5所述的汽車車架,其特征在于:所述殼體的內壁上設有橡膠層。
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