[發明專利]一種具有防濺水功能的節能型公交站臺

有效

• 申請號: 201810113132.3
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108374571B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 蒙澤喜
• 申請（專利權）人: 江蘇彩虹智能公共設施有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;H02S20/30
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 國紅

1.一種具有防濺水功能的節能型公交站臺，包括頂棚(1)、支架(2)、座椅(3)和底座(4)，其特征在于，還包括擋水機構、發電機構和中控機構，所述擋水機構設置在底座(4)的內部，所述發電機構設置在頂棚(1)的上方，所述中控機構設置在底座(4)的內部，所述擋水機構和發電機構均與中控機構電連接；

所述擋水機構包括導軌(5)、第一移動塊(6)、固定桿(7)、第一連接桿(10)、擋板(15)、第二連接桿(17)、第一驅動組件和防水組件，所述底座(4)的遠離支架(2)的一側設有開口，所述防水組件設置在底座(4)的開口處，所述導軌(5)水平設置在底座(4)的內部的上端，所述第一移動塊(6)的內部設有通孔，所述導軌(5)穿過通孔，所述固定桿(7)水平設置在第一移動塊(6)的下方，所述固定桿(7)遠離第一移動塊(6)的一端與第一連接桿(10)的上端鉸接，所述擋板(15)水平設置在第一連接桿(10)的下方，所述擋板(15)遠離防水組件的一端與第二連接桿(17)的一端鉸接，所述第一驅動組件設置在底座(4)的下端，所述第一驅動組件與第二連接桿(17)的另一端連接；

所述發電機構包括支撐桿(26)、第二驅動組件、第二驅動塊(23)、太陽能板(22)、氣缸(24)、兩個齒條(14)和兩個移動組件，兩個齒條(14)分別設置在頂棚(1)的上方的兩側，兩個齒條(14)平行設置，兩個移動組件分別設置在兩個齒條(14)上，所述支撐桿(26)架設在兩個移動組件之間，所述第二驅動組件設置在支撐桿(26)上，所述第二驅動塊(23)套設在支撐桿(26)上，所述太陽能板(22)的中部鉸接在第二驅動塊(23)的上方，所述氣缸(24)的一端鉸接在太陽能板(22)的下方，所述氣缸(24)的另一端鉸接在第二驅動塊(23)的一側的上端。

2.如權利要求1所述的具有防濺水功能的節能型公交站臺，其特征在于，所述第一驅動組件包括第一電機(20)、第一絲桿(16)和第一驅動塊(18)，所述第一電機(20)設置在底座(4)的下端內壁上，所述第一絲桿(16)設置在第一電機(20)的一側，所述第一電機(20)與第一絲桿(16)傳動連接，所述第一驅動塊(18)套設在第一絲桿(16)上，所述第一絲桿(16)與第一驅動塊(18)螺紋連接，所述第二連接桿(17)的另一端鉸接在第一驅動塊(18)上。

3.如權利要求1所述的具有防濺水功能的節能型公交站臺，其特征在于，所述防水組件包括刮板(11)、蓋板(12)和扭轉彈簧(13)，所述蓋板(12)的下端鉸接在底座(4)的開口的下方，所述扭轉彈簧(13)設置在蓋板(12)與底座(4)的鉸接處，所述刮板(11)設置在蓋板(12)的上方。

4.如權利要求1所述的具有防濺水功能的節能型公交站臺，其特征在于，所述第二驅動組件包括第二電機(21)和第二絲桿(25)，所述第二電機(21)設置在支撐桿(26)的一端上，所述第二絲桿(25)水平設置，所述第二電機(21)與第二絲桿(25)傳動連接，所述第二驅動塊(23)套設在第二絲桿(25)上，所述第二絲桿(25)與第二驅動塊(23)螺紋連接。

5.如權利要求1所述的具有防濺水功能的節能型公交站臺，其特征在于，所述移動組件包括第三電機(28)、第二移動塊(27)和齒輪(19)，所述第二移動塊(27)的豎向截面為U形，所述齒條(14)設置在第二移動塊(27)的U形開口處，所述齒輪(19)鉸接在第二移動塊(27)的U形開口的內部，所述第三電機(28)設置在第二移動塊(27)的一側，所述第三電機(28)與齒輪(19)傳動連接，所述齒輪(19)與齒條(14)嚙合。

6.如權利要求1所述的具有防濺水功能的節能型公交站臺，其特征在于，所述固定桿(7)的下方還設有限位塊(8)，所述限位塊(8)靠近第一連接桿(10)的一側設有緩沖墊(9)。

7.如權利要求6所述的具有防濺水功能的節能型公交站臺，其特征在于，所述緩沖墊(9)的制作材料為橡膠。