[發(fā)明專利]一種用于重載鐵路的鐵軌維護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810112671.5
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108252168B
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉大康;葉康;武田
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山海港天佑鐵路工程有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17;E01H8/10;G01N29/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

1.一種用于重載鐵路的鐵軌維護(hù)系統(tǒng)，包括機(jī)體(1)、水箱(2)、控制箱(3)、四個裝撐板(4)、八個安裝架(5)、兩個上磨架(6)和破障裝置(25)，其特征在于：所述機(jī)體(1)內(nèi)部焊接有水箱(2)，水箱(2)側(cè)面焊接有控制箱(3)，機(jī)體(1)兩端下方橫向設(shè)置有裝撐板(4)，所述裝撐板(4)兩端各卡接有一個安裝架(5)，所述機(jī)體(1)兩側(cè)均設(shè)置有上磨架(6)，且機(jī)體(1)前端與破障裝置(25)焊接；

所述機(jī)體(1)后端設(shè)置有固定架(20)，固定架(20)與機(jī)體(1)活動連接，且固定架(20)用于連接火車頭部，且所述機(jī)體(1)上端設(shè)置有GPS定位儀(22)；所述水箱內(nèi)部設(shè)置有水泵，水箱下方設(shè)置有若干個噴頭(21)；所述裝撐板(4)中部橫向設(shè)置有焊接板(9)，且所述焊接板(9)上等間距設(shè)置有五個接電孔(10)，所述裝撐板(4)兩側(cè)橫向設(shè)置有一個滾珠絲桿(11)，滾珠絲桿(11)一端通過聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)動電機(jī)(12)相固連，滾珠絲桿(11)左右兩側(cè)各設(shè)置有一個滑塊(13)；所述安裝架(5)與滑塊(13)相連接，安裝架(5)包括滑柱(14)、鎖緊圈(15)、送電孔(16)和安裝座(17)，所述滑柱(14)上端旋接有鎖緊圈(15)，旋緊圈(15)下方設(shè)置有送電孔(16)，且其中一個所述安裝座(17)與帶一號驅(qū)動電機(jī)的縱旋磨盤(18)相固連，另一個安裝座(17)與方形的超聲波探傷儀(19)相固連；所述上磨架(6)上端與機(jī)體(1)焊接，上磨架(6)下方安裝有帶二號驅(qū)動電機(jī)的橫旋擦盤(7)；

所述破障裝置(25)包括破障擋板和兩個風(fēng)干裝置(24)，所述破障擋板為中間凸起、兩側(cè)沿弧形內(nèi)凹的鋼板，破障擋板用于清除鐵軌中的障礙物；所述兩個風(fēng)干裝置(24)為上寬下窄的弧形通道，風(fēng)干裝置(24)下端布置于橫旋擦盤(7)上方，風(fēng)干裝置(24)用于對橫旋擦盤(7)進(jìn)行強(qiáng)風(fēng)除塵和風(fēng)干，風(fēng)干裝置(24)上端設(shè)置有弧形的風(fēng)口(26)，風(fēng)干裝置(24)內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)(29)和吸水網(wǎng)(30)，所述過濾網(wǎng)(29)主要過濾樹葉雜物，且過濾網(wǎng)(29)下方設(shè)置有通孔的雜物槽(27)，被過濾的樹葉雜物沿雜物槽(27)滑落；所述吸水網(wǎng)(30)位于過濾網(wǎng)(29)下方，吸水網(wǎng)(30)為薄層棉網(wǎng)，吸水性良好，同時具有較好的通風(fēng)性，吸水網(wǎng)(30)用于吸收吹入氣體中的水蒸氣，且吸水網(wǎng)(30)下方與風(fēng)干裝置(24)連接處設(shè)置有弧形凹槽，用來積攢吸水網(wǎng)(30)滲出的液體，弧形凹槽連接有垂直的濾水槽(28)，用于排出弧形凹槽內(nèi)的液體；所述機(jī)體下方安裝四個滾動輪(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重載鐵路的鐵軌維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：八個所述安裝架(5)呈兩兩對稱布置，前四個對稱的安裝架(5)下方均安裝有縱旋磨盤(18)，后四個對稱的安裝架(5)下方均安裝有超聲波探傷儀(19)，且所述安裝架(5)與裝撐板(4)垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重載鐵路的鐵軌維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述噴頭(21)噴灑清潔水的范圍在兩個鐵軌之間，且清潔水不接觸鐵軌。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重載鐵路的鐵軌維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述滾珠絲桿(11)為雙向正反牙結(jié)構(gòu)，可使每個滾珠絲桿(11)上的兩個滑塊(13)同步相向運動或相反運動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重載鐵路的鐵軌維護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述控制箱(3)分別與水泵、一號驅(qū)動電機(jī)、二號驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)動電機(jī)(12)、GPS定位儀(22)和超聲波探傷儀(19)電性連接，控制箱(3)通過控制水泵對鐵軌內(nèi)側(cè)進(jìn)行灑水降塵作業(yè)；控制箱(3)通過控制一號驅(qū)動電機(jī)和二號驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動，對鐵軌上表面及兩側(cè)面進(jìn)行清塵除銹作業(yè)；控制箱(3)通過控制超聲波探傷儀(19)對鐵路進(jìn)行結(jié)構(gòu)損失檢測，并通過GPS定位儀(22)將破損處的精確坐標(biāo)傳輸至鐵路部門控制中心。