[發(fā)明專利]一種通用型路橋懸置檢修工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810112140.6 | 申請日： | 2018-02-05 |
| 公開（公告）號： | CN108086152A | 公開（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭作利;談福云;張秋月 | 申請（專利權(quán)）人： | 東莞市粵惠建筑工程技術(shù)咨詢有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/10 | 分類號： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 北京集智東方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578 | 代理人： | 張紅 |
| 地址： | 523058 廣東省東莞*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 檢修 升降梯 伸縮 工裝 檢修平臺 檢修架 行走輪 橋面 豎直向下 升降座 通用型 橫梁 路橋 氣缸 懸置 防護(hù) 動力輸出端 水平分布 直接安裝 自行移動 自行走 底面 護(hù)欄 橋梁 車道 占用 通用 | ||
本發(fā)明公開了一種通用型路橋懸置檢修工裝，包括橫梁，橫梁的一端底面豎直向下固定有升降座，另一端固定有呈豎直向下分布的連桿升降梯，升降座底部設(shè)有行走輪，行走輪與橋面相接，可以在橋面上自行走；連桿升降梯的底部固定有檢修平臺，檢修平臺的一側(cè)設(shè)有呈水平分布的伸縮檢修架，連桿升降梯的底部兩側(cè)套設(shè)有兩個防護(hù)氣缸，兩個防護(hù)氣缸的動力輸出端固定于伸縮檢修架遠(yuǎn)離檢修平臺的一端兩側(cè)。本發(fā)明的檢修工裝直接安裝于橋面兩側(cè)護(hù)欄的兩側(cè)，通過行走輪行走帶動檢修工裝在檢修時自行移動檢修，同時連桿升降梯可以實現(xiàn)不同高度橋梁的檢修，伸縮檢修架的伸縮可以實現(xiàn)橋梁底部不同部位的檢修，檢修通用方便，同時不占用車道。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于路橋檢修領(lǐng)域，涉及一種通用型路橋懸置檢修工裝。
背景技術(shù)
近年來隨著交通運輸量的大幅增加，行車密度以及車輛載重量越來越大，這對于橋梁的安全性形成了全新的挑戰(zhàn)，適當(dāng)?shù)臉蛄汗芾砗捅ｐB(yǎng)能夠避免因為橋梁坍塌等問題為引起的意外事故。因此，加強橋梁的日常維護(hù)保養(yǎng)，能夠延長橋梁的使用壽命，從而節(jié)省了二次建設(shè)的費用。目前現(xiàn)有的橋梁檢修設(shè)備，主要是行駛于橋底的檢修車等重型機械設(shè)備，不僅占用較大的作業(yè)場地，同時在檢修過程中橋下的車輛無法通行，進(jìn)而影響橋底車輛的通行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種通用型路橋懸置檢修工裝，該檢修工裝直接安裝于橋面兩側(cè)護(hù)欄的兩側(cè)，通過行走輪行走帶動檢修工裝在檢修時自行移動檢修，同時連桿升降梯可以實現(xiàn)不同高度橋梁的檢修，伸縮檢修架的伸縮可以實現(xiàn)橋梁底部不同部位的檢修，檢修通用方便，同時不占用車道。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：
一種通用型路橋懸置檢修工裝，包括橫梁，橫梁的一端底面豎直向下固定有升降座，另一端固定有呈豎直向下分布的連桿升降梯，升降座底部設(shè)有行走輪，行走輪與橋面相接，可以在橋面上自行走；連桿升降梯的底部固定有檢修平臺，檢修平臺的一側(cè)設(shè)有呈水平分布的伸縮檢修架，連桿升降梯的底部兩側(cè)套設(shè)有兩個防護(hù)氣缸，兩個防護(hù)氣缸的動力輸出端固定于伸縮檢修架遠(yuǎn)離檢修平臺的一端兩側(cè)；
所述橫梁的底面中部開有條形定位槽，條形定位槽槽底固定有兩個相對設(shè)置的定位板，條形定位槽的槽底位于兩個定位板之間開有第一通孔，第一通孔中安裝有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的一端連接第一電動小馬達(dá)，另一端連接主動錐齒輪，兩個定位板的側(cè)壁開有第二通孔，兩個第二通孔中均安裝有軸承，軸承中安裝有夾緊螺桿，夾緊螺桿的中部安裝有與主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，從動錐齒輪位于兩個定位板之間；夾緊螺桿的兩端套設(shè)安裝有兩個導(dǎo)向機構(gòu)，兩個導(dǎo)向機構(gòu)位于橋護(hù)欄的兩側(cè)；
所述導(dǎo)向機構(gòu)包括套設(shè)于夾緊螺桿兩端的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板的底部垂直折彎形成呈水平分布的固定板，固定板的表面固定有呈水平分布的導(dǎo)向滾輪，兩個導(dǎo)向滾輪均與橋兩側(cè)護(hù)欄底部壓緊相接。
進(jìn)一步地，所述橫梁的條形定位槽的兩側(cè)壁開有兩個限位槽，導(dǎo)向板的頂端兩側(cè)壁固定有兩個與限位槽相配合的限位塊，夾緊螺桿兩端設(shè)有方向相反的外螺紋，兩個導(dǎo)向板的頂端分別開有與夾緊螺桿兩端外螺紋螺紋配合的螺紋通孔。
進(jìn)一步地，所述升降座包括支撐板，支撐板的底面固定有兩個安裝板，安裝板之間安裝固定有動力軸，動力軸的一端連接減速小馬達(dá)，行走輪安裝固定于動力軸上，支撐板的表面中部固定有第一氣缸，第一氣缸的動力輸出端連接固定與橫梁一端的底面。
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