[發明專利]一種數據驅動的突發事件對區域路網影響分析系統及方法

有效

• 申請號: 201810111309.6
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108281000B
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 楊珍珍;高自友
• 申請（專利權）人: 北京交通大學
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京正理專利代理有限公司 11257
• 代理人: 付生輝;戴元毅

1.一種數據驅動的突發事件對區域路網影響分析系統，其特征在于，包括：

采集模塊，采集所有區域路網范圍和對應各區域路網各時間段內的歷史數據；

提取模塊，根據突發事件發生位置以及時間，提取對應區域路網范圍內對應時間段的歷史數據；

第一計算模塊，計算突發事件后的時間段內對應的區域路網內的通行指數；

第二計算模塊，計算突發事件后的時間段內對應的區域路網內的流量變化指數；

第三計算模塊，計算突發事件后的時間段內對應的區域路網內的擁堵時長變化指數；

第四計算模塊，計算突發事件后的時間段內對應的區域路網內的擁堵變化指數；

所述系統還包括判斷模塊，所述判斷模塊根據所述第一計算模塊計算的通行指數確定對應區域路網內每個路段為阻斷路段、繞行路段或者正常路段；

其中，所述每個路段的通行指數計算公式為：

所述判斷模塊被配置為：當所述通行指數小于第一預設判斷值，該路段被判斷為阻斷路段，當所述通行指數大于第二預設判斷值，該路段被判斷為繞行路段，當所述通行指數在所述第一預設判斷值和第二預設判斷值之間，該路段被判斷為正常路段；

所述區域路網整體的通行指數的計算公式為：

路段i在分析時間段T內的累計擁堵時長：

提取的各路段的擁堵時長變化指數的計算公式為：

所述區域路網整體的擁堵時長變化指數的計算公式為：

擁堵指數的計算公式為：

其中，l_i表示路段i的長度，β_i,T表示路段i在分析時間段T內的累計擁堵時長；

所述擁堵變化指數的計算公式為：

2.根據權利要求1所述系統，其特征在于，每個路段的流量變化指數的計算公式為：

所述提取的時間段內的整體流量變化指數的計算公式為：

3.一種數據驅動的突發事件對區域路網影響分析方法，其特征在于，包括：

采集所有區域路網范圍和對應各區域路網各時間段內的歷史數據；

根據突發事件發生位置以及時間，提取對應區域路網范圍內對應時間段的歷史數據；

分別計算突發事件后的時間段內對應的區域路網內的通行指數、流量變化指數、擁堵時長變化指數以及擁堵變化指數；

所述計算突發事件后的時間段內對應的區域路網內的通行指數包括：

根據所述第一計算模塊計算的通行指數確定對應區域路網內每個路段為阻斷路段、繞行路段或者正常路段，

其中，所述通行指數計算公式為：

當所述通行指數小于第一預設判斷值，該路段被判斷為阻斷路段，當所述通行指數大于第二預設判斷值，該路段被判斷為繞行路段，當所述通行指數在所述第一預設判斷值和第二預設判斷值之間，該路段被判斷為正常路段；

計算所述區域路網整體的通行指數，其中，其計算公式為：

路段i在分析時間段T內的累計擁堵時長：

所述提取的各路段的擁堵時長變化指數的計算公式為：

所述區域路網整體的擁堵時長變化指數的計算公式為：

擁堵指數的計算公式為：

所述擁堵變化指數的計算公式為：

4.根據權利要求3所述方法，其特征在于，每個路段的流量變化指數的計算公式為：

所述提取的時間段內的整體流量變化指數的計算公式為：