[發(fā)明專利]儲能式有軌電車用法蘭制動盤在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810110659.0 | 申請日: | 2018-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN108150566A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡偉;尹社新;許松桔;劉德學(xué) | 申請(專利權(quán))人: | 株洲聯(lián)誠集團控股股份有限公司;株洲聯(lián)誠集團鑄業(yè)有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12;F16D65/84 |
| 代理公司: | 長沙七源專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 鄭雋;吳婷 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩擦盤 制動盤 夾層結(jié)構(gòu) 夾層 儲能式 散熱件 盤體 閘片 導(dǎo)熱 徑向延伸 摩擦盤體 散熱介質(zhì) 有效散熱 制動過程 制動性能 周向延伸 兩側(cè)面 散熱體 散熱 法蘭 內(nèi)環(huán) 外壁 中溫 制動 摩擦 貫通 | ||
1.一種儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,包括:盤體、摩擦盤和多個散熱件,所述摩擦盤的內(nèi)環(huán)與所述盤體的一端相連接;所述摩擦盤內(nèi)部設(shè)有至少一個夾層,所述夾層沿所述摩擦盤徑向和周向延伸或所述夾層沿沿所述摩擦盤徑向延伸并貫通所述摩擦盤;所述散熱件設(shè)置于所述夾層內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述摩擦盤包括第一摩擦盤和第二摩擦盤,所述第一摩擦盤的內(nèi)環(huán)與所述盤體的第二端相連接,所述第二摩擦盤平行所述第一摩擦盤通過所述散熱件與所述第一摩擦盤相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述散熱件為散熱柱、散熱條或散熱彎條。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述散熱柱包括間隔設(shè)置的多組環(huán)形陣列,每組所述環(huán)形陣列沿所述散熱盤周向均布。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述多個環(huán)形陣列包括第i環(huán)形陣列和第i+1環(huán)形陣列,所述第i+1環(huán)形陣列正對所述第i環(huán)形陣列的間隔設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述散熱條沿所述摩擦盤的徑向延伸設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述散熱彎條包括相對設(shè)置于所述散熱彎條兩相對側(cè)壁上的凹面和凸面,任兩兩相鄰的所述散熱彎條的所述凹面面對所述凸面設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述儲能式有軌電車用法蘭制動盤還包括安裝盤,所述安裝盤的內(nèi)環(huán)與所述盤體的另一端相連接;所述安裝盤上開設(shè)多個安裝孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1~8中任一項所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述摩擦盤的外壁周緣上設(shè)有磨耗凸條,磨耗凸條沿所述摩擦盤的周向延伸設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的儲能式有軌電車用法蘭制動盤,其特征在于,所述法蘭制動盤為耐磨球墨鑄鐵整體鑄造。
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