[發(fā)明專利]一種基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810108665.2 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN108466608A | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王守軍;劉吉順;王曉宇;杜艷蒙 | 申請(專利權(quán))人: | 阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/12 | 分類號: | B60T7/12;B60T7/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100076 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動汽車 電子駐車 駐車 整車控制器 停車狀態(tài) 觸發(fā) 檔位 采集 安全 | ||
1.一種基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,電動汽車通過電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車,其特征在于,當(dāng)電動汽車處于停車狀態(tài)下,且當(dāng)前檔位處于P檔、或R檔、或N檔、或D檔時(shí),整車控制器根據(jù)電動汽車的當(dāng)前狀態(tài)而控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
2.如權(quán)利要求1所述的基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,其特征在于,電動汽車當(dāng)前檔位處于R檔、或N檔、或D檔,且電動汽車的當(dāng)前狀態(tài)為駕駛員離開座椅時(shí),所述整車控制器采集確認(rèn)車輛狀態(tài)、并控制車輛進(jìn)入P檔,以及控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
3.如權(quán)利要求1所述的基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,其特征在于,電動汽車當(dāng)前檔位處于R檔、或N檔、或D檔,且電動汽車的當(dāng)前狀態(tài)為快充充電槍插入時(shí),所述整車控制器采集確認(rèn)車輛狀態(tài)、并控制車輛進(jìn)入P檔,以及控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
4.如權(quán)利要求1所述的基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,其特征在于,電動汽車當(dāng)前檔位處于R檔、或N檔、或D檔,且電動汽車的當(dāng)前狀態(tài)為慢充充電槍插入時(shí),所述整車控制器采集確認(rèn)車輛狀態(tài)、并控制車輛進(jìn)入P檔,以及控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
5.如權(quán)利要求1所述的基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,其特征在于,電動汽車當(dāng)前檔位處于R檔、或N檔、或D檔,且電動汽車的當(dāng)前狀態(tài)為按動P鍵時(shí),所述整車控制器采集確認(rèn)車輛狀態(tài)、并控制車輛進(jìn)入P檔,以及控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
6.如權(quán)利要求1所述的基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,其特征在于,電動汽車當(dāng)前檔位處于R檔、或N檔、或D檔,且電動汽車的當(dāng)前狀態(tài)為鑰匙關(guān)閉時(shí),所述整車控制器采集確認(rèn)車輛狀態(tài)、并控制車輛進(jìn)入P檔,以及控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
7.如權(quán)利要求1所述的基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,其特征在于,電動汽車當(dāng)前檔位處于R檔、或N檔、或D檔,且電動汽車的當(dāng)前狀態(tài)為按動電子駐車控制器開關(guān)按鈕時(shí),所述整車控制器采集確認(rèn)車輛狀態(tài)、并控制車輛進(jìn)入P檔,以及控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
8.如權(quán)利要求1所述的基于電子駐車的電動汽車駐車控制方法,其特征在于,電動汽車當(dāng)前檔位處于P檔時(shí),所述整車控制器采集確認(rèn)車輛狀態(tài),并控制電子駐車器實(shí)現(xiàn)駐車。
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