[發(fā)明專利]飛行汽車立體車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810103250.6 | 申請日： | 2018-02-01 |
| 公開（公告）號： | CN108222599A | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 夏健鳴;唐四瓊 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市中科利亨車庫設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/18 | 分類號： | E04H6/18;E04H6/22 |
| 代理公司： | 深圳市博銳專利事務(wù)所 44275 | 代理人： | 張明 |
| 地址： | 518000 廣東省深*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 飛行汽車 立體車庫 車位 升降臺 起降平臺 高度方向設(shè)置 多層結(jié)構(gòu) 載人電梯 主體內(nèi)部 人電梯 停車層 擁堵 停車 外部 應(yīng)用 | ||
1.飛行汽車立體車庫，包括升降臺和每個停車層均具有若干個車位的多層結(jié)構(gòu)的主體，其特征在于：還包括設(shè)于所述主體內(nèi)部或外部的載人電梯，所述載人電梯沿所述主體的高度方向設(shè)置；主體的頂部設(shè)有若干個車輛起降平臺，停車時，車輛從車輛起降平臺經(jīng)由升降臺轉(zhuǎn)移到所述車位中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行汽車立體車庫，其特征在于：所述主體的每個停車層均設(shè)有載人電梯的出入口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行汽車立體車庫，其特征在于：所述升降臺和所述主體均呈圓柱形，主體的中間設(shè)有安放升降臺的圓柱形空腔，每個停車層車位的數(shù)量均為多個，每個停車層中，多個所述車位呈放射狀設(shè)置，所述車位的出入口正對安放升降臺的所述空腔，還包括驅(qū)動升降臺升降的第一驅(qū)動組件和驅(qū)動升降臺旋轉(zhuǎn)一定角度以對準(zhǔn)所述車位出入口的第二驅(qū)動組件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行汽車立體車庫，其特征在于：還包括移車裝置，所述移車裝置包括設(shè)于升降臺上的第一移車組件和設(shè)于所述車位中的第二移車組件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛行汽車立體車庫，其特征在于：所述載人電梯為從主體頂部到主體底部的直達(dá)電梯。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行汽車立體車庫，其特征在于：每個停車層車位的數(shù)量均為八個。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛行汽車立體車庫，其特征在于：所述載人電梯上升到其最大行程時，載人電梯轎廂的乘客站板與車輛起降平臺平齊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的飛行汽車立體車庫，其特征在于：所述主體頂部的車輛起降平臺的數(shù)量為多個。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于深圳市中科利亨車庫設(shè)備有限公司，未經(jīng)深圳市中科利亨車庫設(shè)備有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810103250.6/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
