[發(fā)明專利]一種全液壓臺車二襯帶模注漿機(jī)構(gòu)及其注漿工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810103108.1 | 申請日： | 2018-02-01 |
| 公開（公告）號： | CN108442938A | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張瑞茂;牛碩;趙永明 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵十二局集團(tuán)有限公司;中鐵十二局集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 主分類號： | E21D11/10 | 分類號： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 申紹中 |
| 地址： | 030024 *** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 注漿排氣孔 襯砌臺車 殼體 襯砌 模注 全液壓 二襯 臺車 注漿 密實(shí) 間隙注漿 殼體頂部 模板固定 注漿工藝 注漿壓力 注漿管 初凝 法蘭 管帶 施工 混凝土 空洞 修復(fù) | ||
1.一種全液壓臺車二襯帶模注漿機(jī)構(gòu)，包括襯砌臺車殼體（1），其特征在于：所述襯砌臺車殼體（1）上設(shè)有注漿排氣孔（2），所述注漿排氣孔（2）設(shè)有三個，三個所述注漿排氣孔（2）包括第一注漿排氣孔、第二注漿排氣孔和第三注漿排氣孔，所述第一注漿排氣孔設(shè)于襯砌臺車殼體（1）頂部，所述第二注漿排氣孔與第三注漿排氣孔分別設(shè)于襯砌臺車殼體（1）底部兩側(cè)，所述注漿排氣孔（2）內(nèi)部設(shè)有RPC注漿管（3），所述襯砌臺車殼體（1）底部設(shè)有模板固定法蘭（4），所述模板固定法蘭（4）底部設(shè)有注漿管定位法蘭（5），所述注漿管定位法蘭（5）底部設(shè)有連接鋼管（6），所述連接鋼管（6）側(cè)面設(shè)有壓力表（7），所述連接鋼管（6）內(nèi)部底端設(shè)有球閥（8），所述連接鋼管（6）底端設(shè)有注漿連接頭（9）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全液壓臺車二襯帶模注漿機(jī)構(gòu)的注漿工藝，其特征在于，具體包括以下步驟：
步驟一、襯砌臺車殼體（1）改造：在襯砌臺車殼體（1）適宜位置，設(shè)置三個注漿排氣孔（2），注漿排氣孔（2）孔徑40mm，然后焊接模板固定法蘭（4），法蘭內(nèi)徑40mm，外徑120mm，然后安裝注漿管定位法蘭（5）、連接鋼管（6）、壓力表（7）、球閥（8）和注漿連接頭（9），將注漿連接頭（9）與制漿注漿一體機(jī)連接；
步驟二、安裝RPC注漿管（3）、排氣管頂住防水板：使改造后的襯砌臺車殼體（1）就位后，將準(zhǔn)備好的RPC注漿管（3）通過改造后的第一注漿排氣孔、第二注漿排氣孔和第三注漿排氣孔處進(jìn)行試穿量測，確定RPC注漿管（3）的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設(shè)計要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以RPC注漿管（3）頂住防水板長度加法蘭長度加2cm為準(zhǔn)；
步驟三、記錄板上記錄RPC注漿管（3）埋入深度：根據(jù)步驟二中操作，在RPC注漿管（3）頂住防水板后做好標(biāo)記記錄RPC注漿管（3）埋入深度：標(biāo)記應(yīng)為兩條線，一條為與二襯模板外模板的線，用于檢測二襯厚度是否滿足要求，另一條為二襯模板外模板線加2cm，即RPC注漿管（3）的下料長度；
步驟四、澆筑混凝土并觀察第二注漿排氣孔或第三注漿排氣孔出漿：二襯混凝土對稱澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過0.5m，前后高差不得超過0.6m，并逐窗逐層自模板窗口由下向上灌入，傾落自由高度不超過2m，澆筑拱頂混凝土?xí)r，第一注漿排氣孔上的RPC注漿管（3）作為觀察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀察第二注漿排氣孔或第三注漿排氣孔是否泌漿為準(zhǔn)，必要時可對第一注漿排氣孔上的RPC注漿管（3）進(jìn)行清理，避免堵塞；
步驟五、注漿液制備及帶模注漿：拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿，二襯混凝土澆筑完成2-3h后進(jìn)行，注漿材料采用充填砂漿，注漿采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作；
步驟六、觀察壓力表（7）和排氣孔出漿：注漿結(jié)束標(biāo)志以第二注漿排氣孔和第三注漿排氣孔流出濃漿即結(jié)束注漿，若襯砌臺車殼體（1）處出漿壓力達(dá)到1.0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)將第一注漿排氣孔更換至第二注漿排氣孔或第三注漿排氣孔進(jìn)行注漿，直至第一注漿排氣孔、第二注漿排氣孔或第三注漿排氣孔進(jìn)行流出濃漿時停止注漿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全液壓臺車二襯帶模注漿機(jī)構(gòu)的注漿工藝，其特征在于：所述步驟二中法蘭長度為7cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全液壓臺車二襯帶模注漿機(jī)構(gòu)的注漿工藝，其特征在于：所述步驟五中砂漿水灰比為18%。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種全液壓臺車二襯帶模注漿機(jī)構(gòu)的注漿工藝，其特征在于：所述步驟五中注漿材料要求連續(xù)拌制，拌制過程中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。
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