[發明專利]一種保證車道品質的路段動態收費控制方法在審
| 申請號: | 201810100704.4 | 申請日: | 2018-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN108537904A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 董紅召;趙晨馨;袁偉;付鳳杰;佘翊妮 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黃美娟 |
| 地址: | 310014 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路段 飽和度 道路交通 道路使用 收費控制 車道 調控因子 動態變化 收費價格 閾值時 交通流檢測設備 更新狀態 交通狀態 品質調控 實時獲取 實時檢測 收費路段 保證 檢測 調控 交通 | ||
一種保證車道品質的路段動態收費控制方法,包括利用交通流檢測設備,實時獲取收費路段的道路交通飽和度;當檢測到的道路交通飽和度小于設定閾值時,收取道路使用費用x0,其中x0受道路使用費用調控因子β0動態變化;當檢測到的道路交通飽和度大于設定閾值時,說明該路段車道品質下降,因此在收取該路段道路使用費用的基礎上再增加道路品質調控費x1,調控費由實時檢測的道路交通飽和度與道路品質收費調控因子β1決定;定義收費價格更新狀態周期為T,品質路段收費價格隨路段的交通狀態動態變化,從而實現對路段動態、合理地收費控制,保證路段車道的交通品質。
技術領域
本發明涉及一種保證車道品質的路段動態收費控制方法,屬于智能交通領域。
背景技術
現代化城市發展進程中,人口和機動車保有量迅猛增加,激發了交通需求的快速增長,城市交通問題日益凸顯,成為制約城市、社會經濟、環境等可持續發展的瓶頸。交通擁堵呈現蔓延和常態化的趨勢,嚴重影響人們的日常生活。隨著居民生活水平及人們對交通出行品質要求的提高,我國大城市機動車保有量仍將持續增長,人們更加依賴小汽車出行,這會加劇供需矛盾及交通擁堵,如何避免交通阻塞和緩解交通擁堵迫在眉睫。
對于交通使用者,交通擁堵導致出行延誤增加,出行成本上升,出行質量嚴重下降,當有緊急事務急需處理時,交通擁擠往往讓人無可奈何,只能白白等待,造成難以估量的損失;對于緊急狀況需用道通行時,如救護車、消防車、警車急需通行時,交通擁堵造成道路閉塞,無法通行,讓救護和消防等工作大打折扣,給人民生命財產和社會安全帶來的損失難以估量。
因此,發明一種保證車道品質的路段動態收費控制方法,在擁擠的道路交通中設計一種保證車道品質的經濟調控手段很有必要,對緩解城市交通擁堵,保證特定路段車道品質、節約出行時間、改善空氣質量、增加財政收入、提升公交服務、甚至獲取公民支持,都具有十分重大的意義。
發明內容
為了解決上述日益增長的交通需求與擁堵矛盾問題,保證特定路段道路交通品質,本發明提出一種保證車道品質的路段動態收費控制方法。
本發明的一種保證車道品質的路段動態收費控制方法,主要包括利用交通流檢測設備,實時獲取收費路段的道路交通飽和度;當檢測到的道路交通飽和度小于設定閾值時,收取道路使用費用x0,其中x0受道路使用費用調控因子β0動態變化;當檢測到的道路交通飽和度大于設定閾值時,說明該路段車道品質下降,因此在收取該路段道路使用費用的基礎上再增加道路品質調控費x1,調控費由實時檢測的道路交通飽和度與道路品質收費調控因子β1決定;定義收費價格更新狀態周期為T,品質路段收費價格隨路段的交通狀態動態變化,從而實現對路段動態、合理地收費控制,保證路段車道的交通品質。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種保證車道品質的路段動態收費控制方法,所述實現方法包括以下步驟:
1.以交叉口為道路節點,定義兩個交叉口之間的道路為一個路段,每個路段相互為獨立的收費標準。在每個路段的入口處和出口處通過高清卡口系統分別記錄車輛的路段駛入和駛出,用于匹配各車輛的路段使用情況。
2.通過該路段中的交通流檢測設備,檢測該時段路段道路的交通飽和度,通過與該路段飽和度閾值比較,制定路段動態收費價格。
3.在路段入口處設置路段收費顯示設備,用于告知駕駛員收費標準和動態的收費價格,駕駛員可根據自身需求選擇是否行駛該路段。
4.車輛在使用收費路段后,通過路段出口駛離收費路段時,結合高清卡口系統數據將車輛收費信息上傳給交管部門數據中心,根據路段動態收費價格由交管部門實施扣費。
步驟2的具體內容是:
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