[發明專利]一種汽車座椅面料的加工工藝在審
| 申請號: | 201810098013.5 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108274876A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 俞建松 | 申請(專利權)人: | 海寧市錦滌化纖有限公司 |
| 主分類號: | B32B37/06 | 分類號: | B32B37/06;B32B38/14;B32B38/16;B32B38/00;B32B37/24;B32B5/18;B32B5/02;B32B5/24;B32B9/02;B32B9/04;B32B27/36;B32B27/40;B32B27/02 |
| 代理公司: | 嘉興永航專利代理事務所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314419 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車座椅面料 混紡紗線 放入 座椅面料 清洗 生產工藝性 染缸 氨綸纖維 滌綸纖維 均勻卷繞 清洗裝置 工藝流程 工藝性 經編機 棉纖維 無紡布 整經機 染料 染色 并線 成圈 串套 卷繞 內層 海綿 基層 生產 | ||
本發明提供了一種汽車座椅面料的加工工藝。它解決了現有生產工藝流程簡單,生產工藝性差等技術問題。本汽車座椅面料的加工工藝,其特征在于,該加工工藝包括以下步驟:S1、選取海綿作為座椅面料的基層,選取無紡布作為座椅面料的內層;S2、將滌綸纖維、棉纖維和氨綸纖維并線制成混紡紗線;S3、通過整經機將S2中的混紡紗線均勻卷繞至盤頭上;S4、通過經編機將S3中卷繞后的混紡紗線彎曲成圈并相互串套,形成織物;S5、將S4中經編后得到的織物放入清洗裝置中清洗20?50min;S6、將S5中清洗后的織物放入染缸中,并放入染料進行染色。本發明具有工藝性好的特點。
技術領域
本發明涉及一種加工工藝,特別是一種汽車座椅面料的加工工藝。
背景技術
汽車座椅面料需要具有舒適性、安全性和裝飾性的特點,面料對于性能要求較高,汽車座椅的面料一般為紡織面料、人造皮革和真皮。紡織面料因其機械性能和抗折皺性優異,且耐霉變、價格較便宜等原因,在交通工具內飾紡織品市場占有90%以上的份額,廣泛應用于汽車座椅、地毯、車頂內飾、安全氣囊等。
經檢索,如中國專利文獻公開了一種汽車座椅面料的生產工藝【申請號:CN201510855739.5;公開號:CN105350331A】。這種汽車座椅面料的生產工藝,涉及座椅面料技術領域,包括以下步驟,備料;預處理、將白紗和毛圈紗分別在浸泡液中進行第一次浸泡,浸泡時間為5~6小時,第一次浸泡時的浸泡液聚乙烯醇3~4份、聚丙烯酸5~6份、烷基苯磺酸1~3份、乙二胺四乙酸二鈉1~3份和水100~200份;然后撈出進行第二次浸泡,所述的第二次浸泡時的浸泡液按重量份包括氯菌酸1~2份、氯化金鉀3~4份、壬基酚聚氧乙烯醚2~3份、聚乙烯吡咯烷酮1~2份和水100~150份,第二次浸泡時的溫度為60~80℃,經過兩次浸泡后撈出晾干;染色;干燥定形;織造、剖布、碼布、驗針和剪毛;復合。
該專利中公開的生產工藝雖然可以通過浸泡處理的方式生產出汽車座椅面料,但是,該生產工藝流程簡單,生產工藝性差,因此,設計出一種汽車座椅面料的加工工藝是很有必要的。
發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種汽車座椅面料的加工工藝,該加工工藝具有工藝性好的特點。
本發明的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車座椅面料的加工工藝,其特征在于,該加工工藝包括以下步驟:
S1、選取海綿作為座椅面料的基層,選取無紡布作為座椅面料的內層;
S2、將滌綸纖維、棉纖維和氨綸纖維并線制成混紡紗線;
S3、通過整經機將S2中的混紡紗線均勻卷繞至盤頭上;
S4、通過經編機將S3中卷繞后的混紡紗線彎曲成圈并相互串套,形成織物;
S5、將S4中經編后得到的織物放入清洗裝置中清洗20-50min;
S6、將S5中清洗后的織物放入染缸中,并放入染料進行染色;
S7、將S6中染色后的織物進行烘干定型處理;
S8、將S7中烘干定型好的織物在速度15-20m/min、溫度90-130℃、壓力240-380N/mm2的條件下進行壓光處理;
S9、通過涂層機將調制好的涂料均勻涂覆在S8中壓光后的織物上下側,加熱溫度150-180℃,涂布速度18-40m/min,制得座椅面料的表層;
S10、通過火焰復合裝置將內層、基層和表層依次復合在一起,制得汽車座椅面料。
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