[發明專利]汽車模型成型上料機構在審
| 申請號: | 201810097961.7 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108455286A | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 谷雨;肖黎明 | 申請(專利權)人: | 重慶中壹迪工業設計有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/16 | 分類號: | B65G53/16;B65G47/90 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 舒夢來 |
| 地址: | 401326 重慶市九龍*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 料腔 料筒 滑動凸起 汽車模型 定位桿 刮料部 滑槽 上料 滑動連接 上料機構 出料管 加熱板 上端面 拉桿 拉線 油泥 成型 彈性復位件 滑動桿固定 傳送軌道 內部加熱 垂直的 固定桿 滑動桿 夾持部 加工臺 入料口 橫桿 側壁 拉環 內壁 腔壁 下端 支架 連通 支撐 | ||
1.汽車模型成型上料機構,包括加工臺和位于加工臺上的支架;其特征在于,還包括傳送軌道和用于向汽車底模骨架上上料的上料部;上料部包括滑動桿、料筒、出料管、拉桿、刮料部和用于對油泥加熱的加熱板;所述料筒內設有料腔,料筒上端面設有用于向料腔內放入固體油泥的入料口;滑動桿固定連接在料筒的上端面,且滑動桿的上端與傳送軌道滑動連接;所述加熱板固定連接在料腔的腔壁上;料腔的側壁上設有滑槽,刮料部位于料腔內,且刮料部的端部設有用于伸入滑槽內的滑動凸起,且滑動凸起與滑槽滑動連接;滑動凸起與滑槽的內壁之間設有彈性復位件;料腔內還設有用于夾持固體油泥的夾持部,料腔的底面上設有用于支撐固體油泥的支撐塊;拉桿上設有固定桿和定位桿,所述固定桿的上端與料筒滑動連接,定位桿上設有與定位桿垂直的橫桿;刮料部上固定有拉線,拉線的下端固定有拉環,且拉環可固定在橫桿上;所述出料管位于料筒的底面,且出料管與料腔連通。
2.根據權利要求1所述的汽車模型成型上料機構,其特征在于,所述刮料部包括第一環和第二環,所述第二環位于第一環的上方;所述滑動凸起位于第一環上,且第一環上固定有用于帶動第二環與第一環一起運動的L形連接桿;第一環內設有環形的滑動腔,滑動腔內滑動連接有切削環,切削環靠近第一環的中心的一端為刮料端,切削環遠離第一環的中心的一端為楔形面,且切削環遠離第一環的中心的一端與滑動腔的內壁之間設有彈簧;滑動腔的上腔壁上設有通孔,第二環的底面固定有伸入通孔并用于推動切削環朝著第一環的中心運動的推動桿;所述拉線包括第一拉線和第二拉線,第一拉線固定在第一環上,第二拉線穿過第一環與第二環固定連接;且第一拉線和第二拉線上均固定有所述拉環;所述定位桿包括第一定位桿和第二定位桿,且第一定位桿和第二定位桿上均設有多個所述橫桿。
3.根據權利要求1或2所述的汽車模型成型上料機構,其特征在于,所述夾持部包括至少兩個支撐桿和至少兩個夾持桿,其中兩個支撐桿沿著料腔的豎向中心線對稱設置;支撐桿的一端與料腔的腔壁固定連接,支撐桿的另一端與夾持桿鉸接,且夾持桿的下表面與支撐桿的下表面之間設有壓簧。
4.根據權利要求3所述的汽車模型成型上料機構,其特征在于,所述料筒的下端固定連接有氣筒,所述氣筒內滑動連接有活塞,活塞上固定有活塞桿,且活塞桿的下端伸出氣筒與固定桿連接,出氣筒遠離活塞桿的一端連通有帶單向閥的出氣管和帶單向閥的吸氣管。
5.根據權利要求4所述的汽車模型成型上料機構,其特征在于,所述拉桿的端部設有手柄。
6.根據權利要求5所述的汽車模型成型上料機構,其特征在于,所述料腔的底面為朝著出料管的方向向下傾斜的斜面。
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