[發(fā)明專利]車載ECU的自動化測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810096055.5 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN108303969B | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 江政;李嘉潔;孫曉彤;石笑生;劉挺銳;張瑩 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 陳金普 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 ecu 自動化 測試 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種車載ECU的自動化測試裝置,包括負載測試平臺、總線解析設(shè)備和上位機;總線解析設(shè)備通過CAN總線連接所述負載測試平臺,并用于通過CAN總線連接各個待測車載ECU;上位機連接所述總線解析設(shè)備,用于通過所述總線解析設(shè)備按預(yù)定的CAN通信矩陣對應(yīng)關(guān)系向所述負載測試平臺及各個待測車載ECU傳輸CAN控制信號;負載測試平臺用于連接各個待測車載ECU,依據(jù)所述總線解析設(shè)備傳輸?shù)腃AN控制信號向各個所述待測車載ECU輸出對應(yīng)的測試信號,并采集所述待測車載ECU的輸出信號,且將所述測試信號和所述輸出信號通過所述總線解析設(shè)備上傳至所述上位機。本發(fā)明有效降低了車載ECU的DV試驗成本,提高了通用性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車輛測試領(lǐng)域,特別是涉及一種車載ECU的自動化測試裝置。
背景技術(shù)
車載ECU(Electronic Control Unit,電子控制單元)在設(shè)計開發(fā)過程中需要進行多項目、長周期的DV(Design Verification,設(shè)計認可)試驗后才能上市銷售,在試驗過程中需要另行設(shè)計測試平臺和自動化測試軟件,通過模擬ECU的輸入、輸出信號,使ECU工作在實際工作情況下,在不同的測試條件下監(jiān)控ECU的工作參數(shù),判斷產(chǎn)品是否合格。
傳統(tǒng)技術(shù)中一般采用工控機或?qū)S秘撦d箱進行DV試驗。發(fā)明人在實現(xiàn)過程中發(fā)現(xiàn),采用工控機測試的成本很高,且設(shè)備體積大、移動不便,而專用負載箱需要針對不同的項目單獨開發(fā),不具備通用性,無法重復(fù)使用且兩種方案均需要針對不同的車載ECU產(chǎn)品開發(fā)對應(yīng)的自動化測試軟件,又加大了設(shè)計開發(fā)人員的工作量。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,本發(fā)明提供一種車載ECU的自動化測試裝置,采用高通用性、模塊化的設(shè)計方式,通過上位機按預(yù)定的CAN通信矩陣對應(yīng)關(guān)系傳輸CAN控制信號實現(xiàn)負載測試平臺的靈活配置,降低使用成本,并提高負載測試平臺的通用性。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實施例采用以下技術(shù)方案:
一種車載ECU的自動化測試裝置,包括負載測試平臺、總線解析設(shè)備和上位機;
所述總線解析設(shè)備通過CAN總線連接所述負載測試平臺,并用于通過CAN總線連接各個待測車載ECU;
所述上位機連接所述總線解析設(shè)備,用于通過所述總線解析設(shè)備按預(yù)定的CAN通信矩陣對應(yīng)關(guān)系向所述負載測試平臺及各個待測車載ECU傳輸CAN控制信號;
所述負載測試平臺用于連接各個待測車載ECU,依據(jù)所述總線解析設(shè)備傳輸?shù)腃AN控制信號向各個所述待測車載ECU輸出對應(yīng)的測試信號,并采集所述待測車載ECU的輸出信號,且將所述測試信號和所述輸出信號通過所述總線解析設(shè)備上傳至所述上位機。
可選的,按所述預(yù)定的CAN通信矩陣對應(yīng)關(guān)系傳輸至所述負載測試平臺的CAN控制信號包括位于第一報文ID區(qū)段的資源配置報文、位于第二報文ID區(qū)段的采集控制報文以及位于第三報文ID區(qū)段的測試控制報文。
在一個實施例中,所述負載測試平臺包括處理器、電源模塊、CAN通信模塊、輸出模塊以及輸入信號采集模塊;
所述電源模塊與所述處理器連接,用于為所述處理器供電;
所述處理器連接所述CAN通信模塊、所述輸出模塊以及所述輸入信號采集模塊;
所述輸出模塊用于連接各個待測車載ECU的信號輸入接口;
所述輸入信號采集模塊用于連接各個所述待測車載ECU的信號輸出接口;
所述CAN通信模塊通過所述總線解析設(shè)備連接所述上位機。
可選的,車載ECU的自動化測試裝置還包括片選電路,所述片選電路連接在所述處理器和所述輸入信號采集模塊之間。
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